顺风车生意经

2018年4月29日    周六    晴

顺风车生意经

文|甄珍妮

昨天看到了一篇关于“顺风车”的文章，营销的老毛病又犯了，于是就想起了一个关于车的生意经。

我在市区上班，安家，距离老家有五十多公里，平时都是坐公交车到城际枢纽站，再换城际公交车，然后乘车回家。加上等车排队的时间，大约需要两个多小时，来回一次将近四个小时。感觉每次回老家，特别累。

有次回家，外甥女说：“姨儿，你可以坐黑车，你去哪里，就会把你送到哪里。非常快，也非常方便！”于是帮我约车，约时间地点。从约好的时间到回到市区，走高速，真的很快，不到一个小时就到了。真的很方便！

于是以后每次回老家，来回都会坐“黑车”，就为了方便。因为坐“黑车”的次数多了，和司机师傅熟悉了起来。然后了解到：其实这是老家县城一些跑出租车的师傅们，开辟的新线路。

听司机师傅说，美院每学期有几千人来县城学校就读，学生平时有时去市里玩，或者是坐火车回老家转车，都想有车接送，方便又实惠是他（她）们的首选。他们坐车时间长了，司机师傅们会让学生留下他们的联系电话，要是去市里直接联系他们，管接管送。

刚开始的时候，是几个司机师傅送县城美院的学生，到市里的火车站坐火车，空车回县城感觉不是很不划算，于是就在出站口，等下火车的旅客，看有没有回县城的客户，这样不空车，利益最大化。

几个月下来，司机师傅们每个人有了固定的客源，也发现跑一趟车，一样的油钱，车上人坐不满，不划算。要是让人坐满，每个人少收点钱，一趟趟跑下来，算下来也是比较划算的。

这样下来，经常跑这条线的人，开始互通有无，往往都能够装满人。一天能来回四五趟，一人25元，一辆车坐满四个人，一个来回能有两百的收入，一天下来，毛利能有800元到1000元。

于是司机师傅慢慢增加，如今规模已有10人，有父子，有兄弟，有很近的朋友，买了互通的电台，互通有无。

乘客一般都还好，约好的一般没有变动，即使有变动也会提前通知，以保证每辆车都能满员。

当然也会遇到爽约的客户，有一次司机师傅约满了客户，在约最后一个小伙子上车准备出发时，小伙子说已经坐车走了，已经上了高速路了，一听这个，顿时把司机师傅气得够呛。

于是在电台呼叫，看是哪辆车拉的这个小伙子，都是一条线，都熟悉的很。很快就找到了，司机直接说让小伙子直接下车，不拉他了。高速路上下车，前不着村后不着店的，本来挺着急回市里。没法，小伙子苦求，最终掏了双份的车费才解决问题。

总之大部分坐车的人，诚信都还不错。司机师傅们也能够按时把我们送到家。

不过也有不好的时候，比如说过春节或者八月十五这些大节，约车是相当的困难，师傅们会在家聚会休息，还有的感觉累了，就直接歇了。还局限于小团体式的合作，没有系统性。

好多客户感觉到不方便，慢慢就会考虑自己买车开，开车回老家的时候，还可以顺便捎带上一两个人，来回的油费也就出来了。

不过也会有空车来回的时候，毕竟碰巧顺路拉人回家，也不是专职，所以也不在意。

还是有很多人选择“黑车”，现在有个“黑车”微信群，应该是原来组织的升级版本，不过做为生意来说，是越来越好了。

忙的时候客户找不到车，闲的时候车坐不满。这是客户的困惑，能解决就更好了！

不过总体来说这个生意还不错！

不想上班，喜欢开车，驾龄3年以上，有大量进市区的人群，这样的县城，可以尝试一下组织个车队，真的很不错！一年下来，市区买房付首付款肯定够了；在县城，两年下来，全款买房也不在话下。

还是不错的生意，是吧！

需要的朋友可以参考下！免费！拿走！

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