5小时114公里，我听了79首歌，遇见了125个人

5小时114公里，我听了79首歌，遇见了125个人

“你永远不可能真正了解一个人，除非你从他的角度去看问题，除非你钻进他的皮肤里，像他一样走来走去。”

最近看了「哈珀·李」的《杀死一只知更鸟》，怪人拉德利先生一家从不与人交往，在梅科姆是个不可原谅的怪癖。他们不去教堂，不参加镇上的一切娱乐活动。我并不觉得这有什么奇怪，我和拉德利先生有着同样的“爱好”—不喜欢出门。当然，某些时候例外。

我很赞同书中阿蒂克斯告诉斯库特的真理：“你永远不可能真正了解一个人，除非你从他的角度去看问题，除非你钻进他的皮肤里，像他一样走来走去。” 与生俱来的好奇心，让我们有了探究这个世界的欲望。虽然无法像悟空一样，变成蚊子钻进别人皮肤，但似乎也可以找寻到一种方式，停下来看看这个世界。

5小时114公里，我听了79首歌，遇见了125个人

坐公交车，没有比这更好的选择了。时间长、路线远、价格便宜，最重要的是可以接触到各类人群。我选择了近日爆红网络的最长公交路线716，茶店子公交车站到郫县花园镇。单程38公里，全程43个站点，运行时间100多分钟。

最近的“尘”都雾霾笼罩，有种丧尸屠城的既视感。为了保命，我戴上口罩出了门。下楼接触到空气后，我闻了闻，随后又等了一会儿，发现自己没死，便向公交车站走去。

相比去年，成都省人民防患意识加强了，“吸尘器“少了许多，大家已经学会了戴口罩。瞧，果然任何事情都要付出一定代价，才能引起警醒。

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早上10点，年轻人已被“关”进了写字楼，堆积在城市公交站点的大多是中老年人和为数不多的青年。在公交车离站台还有20米的距离，他们已经能精准估算出停靠位置，仿佛体内自带列车运行系统，自动完成加速、调速、定点停车等动作，然后蜂拥而上。此时，孱弱无力的中老年人“洪荒之力”爆发，双手死死护住车门，挣扎着把自己甩上车。此等功力，没有数月功夫怕是难以炼成。

冬天，狭小密闭的车厢，飘散着各种怪味，即使戴着口罩也没法避开，让人呼吸变得困难。此刻我已感觉自己和车上15个人“同呼吸，共命运” 。

这个时段，公交车是有位置可供选择的，我挑了最后一排靠角落的位置。一来，视野好，可以观察到整个车厢；再来，会让自己觉得有安全感。

车厢里包括我在内，仅有两三个年轻人，其余都是中老年。没有结伴同行的人，大家都安静地沉浸在自己的世界：双手抱胸打盹儿、塞住耳朵听音乐、拿着手机玩游戏。奇怪的是，竟然连个聊天儿的都没有。

5小时114公里，我听了79首歌，遇见了125个人

一个人的时候，大家好像都是不快乐的，出神地盯着某处想着各自的事情。整段路程，没有出现一张笑脸。他们在想什么呢？生活、感情、工作、学习？可惜，我的人生经历还没丰富到可以洞察她们的内心。

站点停靠时，车辆刹车的惯性，会促使大家习惯性抬头瞄一眼上车的乘客。遇到有人下车后，她们会更换到自己中意的空位上，大多是靠窗或是可以独自思考的角落。大家都愿意呆在一个安静、独立，个人距离不被侵犯的空间，毕竟这并不是年轻人专享的权利。

车内、窗外，一静一动，两个世界。公交车慢慢驶离城市开往郊区，马路上行驶的车辆变成了自行车、三轮车、摩托车和老年车。骑行者大多是中年妇女，拉着蔬菜或载着老伴儿和儿孙。

中午11点，城市美容师—环卫工人陆续下班，她们骑着装有清洁工具、废弃纸箱和塑料瓶的三轮车吃力的蹬往回家的方向。建筑工人除了蹲在工地扒拉盒饭以外，似乎没有人能想出更好的办法来解决他们的吃饭问题。

5小时114公里，我听了79首歌，遇见了125个人

上上下下，停停走走，我估算了一下，在车厢里差不多遇到了125个人。然而，路程行驶到一半的时候，车里只剩下我和另外两个人。一个20多岁的青年和一个50多岁的阿姨。司机师傅很有素质，尽管我们谁都没有做出准备下车的动作，每到一个站点，他仍会按照规定动作，靠点停车，等待乘客上下。

12点18分，从家出发到达郫县花园镇，历时两个多小时。没人会喜欢重复走过的路，所以，返程我换乘了地铁。车厢里，情侣依靠在一起腻歪、闺蜜们凑拢在一起谈笑......

城市规划的同时，不经意间也划分了人群和人们的生活方式。城区和周边，显然存在巨大的反差。逃离城市，换个坐标和角度，去关注平常从未留意的人和物，你会更懂得原谅这个世界。