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你最擅长的能力,很有可能就是一直限制你的因素

你最擅长的能力,很有可能就是一直限制你的因素

作者: 房晓明 | 来源:发表于2021-07-23 22:20 被阅读0次

    十年前,我们在一个风景区搞培训,当时接送主讲潘鹏老师的司机,是一位退伍军人,几次包车,都是这位师傅接送,给潘老师留下了非常深刻的印象。

    这位司机师傅有多靠谱?

    他跟别的包车师傅不同,会把车子收拾地一尘不染,恐怕某些私家车,都比不上他车子的整洁程度。

    在行车的过程当中,驾驶平稳,不会急刹急停,言谈有度,不会信口开河。

    到了地方,还专门下车去给乘客开车门,还是从车后绕过去,而不是车前,据说这样比较安全,展现出很高的职业素养。

    要知道,很多人觉得这也没什么,这些滴滴专车司机都会做,可是在十几年前,而且没人监督的情况下,这位师傅是很另类的存在。

    师傅奇怪的行为,引发了潘老师的好奇,因为机场距离培训地,有几个小时的车程,所以潘老师接触几次,他问师傅之前是做什么的?

    司机说做包车师傅之前,是在部队是给领导开车的。

    原来如此。

    潘老师发现那位师傅待人接物非常靠谱和得体,如果愿意做别的事情,肯定能有更大的成就。

    可是偏偏他却选择了做一个包车司机,让潘老师觉得特别惋惜。

    潘老师有次想提醒这个司机,就问:你为什么不找点别的活干?以你的人品和人脉,做点别的,应该很快能够突破!

    可是这个司机说:我的长处就是开车,做别的我不擅长,也怕做不好。

    后来潘老师就不再说什么了,毕竟每个人的路都要自己选择、自己去走。

    我不是说平凡的岗位不好,而是从职业生涯规划的角度来看,做包车司机的天花板太明显了。

    做包车司机,就是拿时间在换钱,没有什么更大的发展空间,到了一定年龄,就注定要被淘汰,现在无人驾驶技术日臻成熟,有可能未来淘汰他的,不是其他包车司机,而是自动汽车。

    你看,这位师傅在部队擅长的是开车,他转业之后,首先想到的也是开车,眼前看来,会驾驶是他的长处,可是“很会驾驶”,却变成了他的短板,成了限制他未来发展的因素。

    当然了,这已经是快10年前发生的事情了,说不定人家今天已经变成了某地的大老板,开启了新的人生。

    由这件事情,其实我也想到了自己的职业生涯,我的长处在公众表达,我喜欢和人接触,初入职场,我就选择了销售的工作,而不是去做写方案的策划。

    后来一路升迁,做了管理者,也仍然是与人打交道的工作,再到今天作为讲师和顾问,懂得如何在公众面前表达,仍然是我的优势和长处。

    可是不管是讲师还是顾问,其实都是在靠时间来换取金钱,这是我的长处,也限制了我进一步的发展。

    我给自己的规划,是未来往投资和经营领域发展,哪怕是入股别人的公司都行,一定要有“被动管道收入”,也就是“睡后收入”。

    并不是我不相信我的长处可以持续产生价值,而是我认为依靠这个技能,应该可以做更大的事情。

    当然了,我也可以守着现在的长处做下去,等到有一天优势不再,再去琢磨解决方案,很多老师就是一直做着讲师,直到发现自己讲不动了,被迫转型做了其他工作。

    自从我学了职业生涯规划后,认知到要提前做生涯设计和积累,而不是等到出问题的那一天,再去考虑解决方案。

    认知到自己的长处,并且发挥自己的长处,是好事;固守自己的长处,不愿意改变,缺乏对未来的规划,恐怕就是坏事了。

    千万不要让过去或者现在的优势,成为未来的限制,你说是不是?

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