和大外甥一起，去试驾modelY，也许是双休日下午，正值看车选车高峰期，我们俩因为没有预约，就被安排在展厅角落里等待。
雨下得很大，等了半个多小时，销售小伙子很热情，终于马不停蹄带我们试驾上路。
外甥是个大胖子，因为驾龄不满两年，不能试驾。于是，我坐上了驾驶位置，对于电车我心有余悸，对电车的理解就是提速太快，不能被自己控制。
所以，一坐上车，我就看了一眼有没有刹车踏板，把导购小伙子逗乐了，因为网络上传闻特斯拉的车油门和刹车浑然一体，对我这样的老阿姨来说就太不友好了，一不小心会成为马路杀手。
一脚油门，一脚刹车，开车体验与自己的油车没啥区别，似乎有点放心了。转弯，雨刮器，语音，自动驾驶避让都试了一试，操作台简约，似乎很合我的口味。
坐在后头的外甥，觉得空间很大，体验不错，一路来回似乎很满意。年轻人都喜欢智能的东西，我觉得我似乎真的老了，大屏操作总觉得自己不够聪明和自信，在驾驶过程中会由于自己的笨拙而产生不安全因素。
我的担忧，让两个小伙子感到好笑，确实，在他们看来，无论是装备还是行程都是很丝滑，我担忧的都不是问题。
特斯拉的语音互动确实没有其他车子那么走心，因为特斯拉是指令式的，而其他品牌主打的是交互型的交流。
兜了两个圈回来，有了一点点真实体验，似乎给特斯拉加了分，因为是落雨天，感受不到传闻里的全景天窗的暴晒和不是真皮的闷热。
喜欢一样东西，喜欢一个人，都会爱屋及乌。大外甥觉得很好，我也觉得不错，就是不晓得吴老师感觉怎样？
网友评论