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克林是我在泗阳县新袁中学读书时的同学,最大的特点是,乐于助人。
月上柳梢头,人约黄昏后。小时候看到五十岁的人就觉得很老,不想我们一群人,在五十岁的时候,由学祥同学创建了微信同学群,大家可以在此随时聊天、叙旧。看到克林在群里写陈琳老师的文章,我有一种冲动,写写克林同学,以感谢他当年支持我学习骑脚踏自行车,并无偿提供其“坐骑”的善举,可谓我寄感恩与微信,随君回到青年时。
四十年过去了,同学们的故事拍了一集又一集,无论哪一集都是从青春走来。今天就写一写我和克林的青春故事。何时认识克林,想不起来了,只记得我学习骑自行车是克林同学提供的半旧的二八大扛。
对学习骑自行车,我有一种家传的畏惧。母亲用自身经历告诉我自行车可难学了,用扁担绑在大舅自行车后座上学了多少天都没有学会,一直到现在仍然羡慕会骑自行车的人。我一直觉得自行车是最难学的一门技术。当时家里穷,自行车是奢侈之物,没有车,自然不会。
高一下学期一个周末的午后,在泗阳县新袁中学操场,秋阳高照,人流稀少。克林鼓励说,骑车很容易,让我试一试。胆怯地接过自行车,本能地嘱咐克林一定要稳好后座,防止摔倒,自己摔倒不重要,要是摔坏了自行车可赔不起。运动有一种魔力,只要你在车上动起来,就不会摔倒,后来知道,这是惯性原理。只是下车比较困难,克林不压其烦地说先不要踩脚踏子,左手慢慢收刹车。一个多小时,我就学会了。原来学车很容易吗,不能听母亲说的学骑车太困难了,一辈子都学不会,要自己实践就好,我体会到耳听东西靠不住,觉知技术要实践的道理。
会骑和能上路骑还有很长一段距离,正如在训练场开汽车和到闹市区开的距离一样。那时的我,青春年少,血气方刚,在操场骑了一个小时后,就想冲上路去,当时颇有骁腾有如此、万里可横行的豪迈。克林也鼓励,于是由克林骑到新袁中学南边的一条大路上,练习上路,开始时很兴奋,一路向前,突然,眼冒金星,一下子摔倒在路边,车子也失去控制。后来自己怎么回学校、车子有没有摔坏,我都记不得了。想来农村的土路,应该问题不大,一定是克林陪我回的宿舍,安慰我没事的,他总是和颜悦色,什么事在他那儿都不是事。
自此以后,我学会了骑自行车,在交通不发达的年代,我骑车到过王集中学,骑车到过淮阴师专;在交通发达的年代,我骑着它上下班。现在高速路时代,有汽车开,我也不习惯开,还是喜欢骑公共自行车,既锻炼身体,又为环保作贡献。
我和克林的故事还有很多,喜欢听的、看的朋友要耐心等待。
几点私下体会:一、学习一种技能非常重要,会受益终身;二、中学同学的帮助是无私的,不求回报的;三、是非经过不知难,任何事情自己都要经历过;四、助人为乐的人,一定是性格开朗的人。
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