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休息日去水门看看

休息日去水门看看

作者: 昇夫 | 来源:发表于2023-06-29 06:11 被阅读0次

    怎么想起去看水门呢?近日散漫,没有远骑的欲望,下一个休息日——7月5号,不妨就在城区转转。先就想到了水门的“老船厂”,多次路过,未曾下去看过。

    水门,原称会源门,是惠州古代七座城门之一,位于惠州桥西西枝江边上。

    据惠州地方志记载,明城扩建后设置七门:东曰惠阳门、西曰西湖门、南曰横冈门、北曰朝京门,今小东门曰合江门,今小西门曰东升门,今水门曰会源门。

    道光二十八年(1848年)春,新城共开七门,分别为平湖门(原大西门)、朝京门,环山门(原小西门)、遵海门(原横岗门),惠阳门、合江门、会源门。

    可见,水门真有其门。不过,现在应该没有了。现今有平湖门,小东门,小北门,朝京门,朝京门门楼仍有保存。还有一个西门(待核实)。

    据我看,水门一带,有这样三处可看。

    水门桥

    水门桥是惠州市惠城区境内一座桥东街道与桥西街道之间的桥梁,位于西枝江河道之上。

    大桥线路西南端起于水门路、南门路和惠沙堤二路交汇处,东北端止于下板塘村下塘街与桥东路交汇处。线路全长315米。桥面为双向两车道城市次干路。

    水门大桥是一座钢筋混凝土结构桥梁,正桥采用了三连跨下承式系杆拱结构。

    水门桥似家乡衙前河上的南园大桥,不过,南园大桥没有水门桥大,仅只有一个拱跨。

    由水门桥牵扯出“沙下惨案”。

    水门大桥南岸西枝江畔是抗日战争期间“沙下惨案”的遗址。

    1941年12月,日军为发动太平洋战争,侵占香港后,获悉香港居民特别是滞留于香港的著名爱国民主人士和文化界人士纷纷向惠州一线转移,独立第九旅重新集结于惠州、博罗一线。日军图谋追捕爱国民主人士和文化界人士、歼击独立第九旅,因而策动第三次进犯惠州。1942年2月3日,日军由水陆分三路向惠州进犯。

    日军侵占惠州城后,进行疯狂报复、奸淫掳掠、杀人放火,无恶不作,连续3天血洗惠州城。

    令人发指的是,残暴的日军士兵竟将在牛颈岭砍死的市民尸体中,挑选肥胖者割取肘肉放入饭盒,回到营房时,取出用火烤食。

    尤为惨烈的是在沙下这一地方,日军将抓来的市民600多人,用铁线穿掌穿肩,连成一排排,押至西枝江边(原水运公司门口,今下埔滨江公园),一个一个地用刺刀捅死。

    日军这次进攻惠州,进行集体大屠杀,被杀害者尸体多被抛入西枝江中,死难者的血水染红了江水。这一事件史称为惠州“沙下”大惨案。据估计,这次惠州城区遭杀害的人数达3000多人。

    桥西区水门沙下市水运公司一带,是侵华日军杀害惠州人民的旧址之一。市博物馆已于1984年12月在沙下立碑以记。

    了解到这段历史,又对小日本恨牙痒痒。想起来,可谓是世仇。

    现在看来是历史,觉得是很久很久以前的事,不在同一个时代,而实际上,从1938到2023,不过85年。人的一生,经历如许,可谓很长。回望历史,烟云一缕,又觉得很短。

    又一想,如果把“沙下惨案”放在人类大观上来看,是一个国家对另一个国家的侵略,反映的是人性。实质上,是人与人之间的斗争。缩小来说,一个国家内,不也是有内部战争吗。人与人之间的争斗,存在于世界的每一个角落。只有国家民族政党集团派系区别,实质上无非利益之争。归根结底,人性使然。

    我所希望的社会:国家富强了,没有外人欺负。内部和谐,凝聚力强,人人为我,我为人人,互帮互助,自由平等。经济、文明发展到相当高的层次。超越了利益争斗的根源,人人生活幸福。大同社会,真正的共产主义。

    可看其二:水门老船厂

    据载,早在唐朝时期,归善县(惠州府城所在地)就已兴起了造船业;民国时期,严老五开设新荣盛造船厂,掀开了惠州近代造船业的序幕;上世纪50年代,惠州工人造船厂与多家私营造船厂合并成立了公私合营惠州造船厂,惠州造船业就此翻开崭新的发展篇章。上世纪70年代,惠州造船厂最兴旺时员工多达数百人,所造船舶销往广州、韶关、南海各地。那时的惠州两江沿岸分布着很多客运、货运码头,水门仔码头边常停满船舶,源源不断运来各类生活物资。

    1979年11月,惠州造船厂被列入广东省扩大企业自主权100个企业之一。从那时起,惠州造船厂的发展进入黄金期。

    进入上世纪80年代,公路运输发达,东江内河航运衰落,惠州造船业走向衰落,逐渐淡出人们的视野。据载,上世纪90年代中期,惠州市造船厂宣告关停;惠州市船舶修造厂也于2008年关停。

    惠州造船业几经风雨浮沉,最终退出历史舞台,如今江边残存老船厂旧址,巍巍屹立承载一方记忆。

    惠州老船厂分为惠州市船舶修造厂和惠州造船厂,成立于上世纪50年代,前身是工人造船厂与多家私营造船厂合并成立的公私合营惠州造船厂。位于水门路38号的老船厂大门。

    老厂房部分区域经过改造,修整成为了一所民俗“博物馆”,取名“潜珍阁”,承载着惠州不同历史时代的记忆,仿佛是连接古今、展现惠州社会历史变迁的时光隧道。

    如今,惠州东江、西枝江上,已不见船只。运输被陆空取代。过去繁忙的水运码头冷落淘汰,让我想起杭州的塘栖古镇,又譬如扬州的漕运。时代在发展,环境在变化。试想若干年后,交通运输又会是怎样呢?

    老船厂,有待实地一看。

    水门路38号惠州市船舶修造厂门口

    水门一带,第三处可看点:水门包

    水门包,水门路上一家老旧的不起眼的门店。门头上写“水门包”三字,每次经过,都见有人排队购买,所以有印象,只是还从没买过。

    那么多人排队,想必好吃。有网友如是说,水门包的包子皮蓬松、洁白,甜香,有弹性,像十八岁姑娘的脸蛋,特别是刚出锅的那股面香,真是香飘十里。

    到底好不好吃?也勾起我想排队买来尝尝的欲望。据了解,有肉包,叉烧包,馒头。大抵带着本地特色,适不适合个人口味,真不好说,到时尝尝就知道了。

    水门一带这几处游玩要不了很长时间,随后,还可以去江北光哥那边玩玩。上次见光哥,还是三月底扬州行的时候。

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