近几个月，路上被挖得乱七八糟的，说是要拓宽路面，工期半年，也就是过年前都不会修好。而要修的正是我每天上下班的路，所以我首当其冲成了受影响的人，每天就这么骑车在这条颠簸的路上摇晃着。
前些天，我突然意识到一个问题，如果长时间在这样的地方骑车，对车多少有影响的吧，轮胎寿命都会减少很多。摸着轮胎就感到气不足，遇到坑洼碎石铁钉什么的，可能把轮胎磕破，于是我立马给轮胎充气，心想这样轮胎就足够坚硬，没那么容易破了吧。
在上周五晚，带着放假前的喜悦，兴冲冲骑车回家时，突然觉得车把轻微晃动，我本以为是路的原因造成的，车又朝前走了几十米，忽然开始左右摇摆，我当时知道肯定出了意外，立马刹车停下检查。
当时觉得不对劲，但具体哪里出现的问题却不自知，然后继续行车，发现还是晃动不止，感觉就像车轮被什么东西卡住了，我下车检查，却没发现那些东西，摸着后轮才发现已经瘪下来了。
这是骑车以来首次遇到这种问题，没什么处理经验，当时离家还有一个上坡，我想到的是，直接把车推上去停着吧，现在反正天也黑了没办法再处理，明天再说。
第二天一大早，我骑着这辆后轮塌陷的车缓慢的朝前走着，本来不太平坦的路，配上我这颠簸的车，就更显得不平了，我能想象的出，路人看见有人骑车东倒西歪地滑稽样子，都会忍俊不禁吧。果然，半途有辆摩托车从我身边经过，一位女士提醒后轮破了，我无奈说了声知道。
经过了一座桥，又过了两个上坡，在路人惊讶目光中，我终于把车骑到了修车地点。老板大清早就开了门，看到我过来就问了基本情况，然后就离开了，临走前抛下一句话，稍等一下。我只能呆立当场。旁边有位老大叔，恰好也是来修车的，问明原因后，我们聊天打发时间。半小时后，老板总算回来了。
按照先来后到的顺序，他先给老大叔补轮胎，在我印象中补轮胎比较繁琐，甚至还要把轴承弄下来，用类似502的强力粘胶，把裂开的地方补起来再把轮胎装上才算完事。可看他的操作，就有些迷糊。随便灌那些液体，再破开的窟窿上顶了几下，轮胎就补好了。到底是科技在进步，那些麻烦事越来越简单了。
我正看着这操作入神，忽然有辆摩托车停在我身边，那人问老板谁要修轮胎，老板指了指我。我这时才知道，原来老板帮我联系了一位专门修轮胎的师傅。我把情况告诉他，他皱眉说：轮胎坏了就地停着，打电话过去修就行，这样骑回来对轮胎有损伤。我只能说自己没经验，早知如此，我也不用费这么多事。
他查看了轮胎情况，发现气门芯有些松动，加气加不进去，就为我更换了一个新的气门芯，这时候气打加了，没有跑气现象，算是把车修好了。对他们行家里手来说，也就三五分钟的事。
我便骑着车放心大胆的在路上行驶，失而复得的心情格外畅快。第二天下午天气快黑时，刚骑车上路，就感觉轻微晃动，我以为这是我的错觉，但仍旧不敢掉以轻心，并减慢了速度，果然在行驶大约三百米后，车把再次不听使唤的晃动，和昨天感觉一样，后轮又出问题了。
也就是修车两天后，车在此出了故障，简单的说，就是车没修好。好在这次我有经验了，就直接把车停在附近一处停车场上，拨打师傅的电话。大约二十分钟后，师傅骑着摩托车过来，他的语气颇为费解，明明昨天修好了，怎么还有问题。唯一的解释就是，除了气门芯的位置，轮胎破损的问题也存在。但天色已晚，肉眼看不清。他将车轮加满气，让我骑车跟他去店里进一步修理。
来到不远处的修理店门口，他拿着水盆放在轮胎下面，轮胎浸入水里，再给轮胎加气，用这种传统的方法，果然就看到有个地方在冒泡，那里就是轮胎破损的地方。师傅从破损的地方拔出了一枚钢钉，爆胎的罪魁祸首找到了。接下来他拿出补轮胎的液体，就和昨天老板一样，顺利完成了补胎。
当我再次骑车行走在路上时，依旧格外小心，正所谓一朝被蛇咬，十年怕井绳。我留意着车把上，任何轻微晃动，随时准备刹车停下，但几天过去了一切正常，这次车大概是修好了吧。
另外，看着始终修不好的路，坑洼的路面，时不时遗落的钢钉，碎石和水泥碎屑到处都是，环卫工人清理了一波又一波，被扎爆胎的事情，或许还在车主身上发生着，惟愿路快点修好，大家忍受眼下的不方便，换来今后的越来越方便。
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