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特斯拉=苹果,吉利=华为,小鹏=小米,蔚来=Vivo,车和家=O

特斯拉=苹果,吉利=华为,小鹏=小米,蔚来=Vivo,车和家=O

作者: e9e4fd456376 | 来源:发表于2018-12-16 17:10 被阅读18次

    前几天,有个朋友参加了小鹏汽车在广州召开的G3发布会。

    感触颇深,一下飞机就约我在星巴克聊了聊自己的想法。

    首先,就是价格了。

    13.58-16.58万元(补贴后)

    简直酷毙了!

    有没有像当年小米发布全球第一款699智能机红米那时候的感觉呢?!

    你可能会说,价格低不一定车就好吧?!

    这你可就错了,小鹏汽车主打的是:

    年轻人步入社会的第一款新能源智能电动汽车。

    这就说明他所面向的群体是年轻人,那小鹏G3的许多设计都是针对这群人的。

    所以说,他们就可以将一些不必要的材料节省下来,用到关键部位。

    自然而然的,G3这辆车的性价比就特别高了。

    但说实话,G3比起特斯拉的Model X或S来说,差距还是蛮大的。

    毕竟,人家特斯拉的车比较贵嘛!

    可是,小鹏汽车这次的发布会,无疑是成功的。

    他抓住了大部分年轻人的心,让大家都get到了G3的性价比。

    这就好比是拍马屁,你不能瞎拍、乱拍吧,要找对位置拍。

    这才能起到1+1>2的效果!

    1.

    说到特斯拉,那我们就来研究研究这位大神吧!

    其实,刚刚开始我并不打算写特斯拉的,毕竟人家当年马斯克都放言了。

    说:

    我们特斯拉的电动汽车,其中的任何零件,包括组装,都完全没有任何一位中国人插手。

    说到这里,我就气不打一处来。

    我就想问一问小马斯克:

    没有中国人插手,你是觉得自己有多牛X吗?

    可我只能说你是个傻X!

    倘若你早两年与我们中国人合作,年产百万辆,销售额数百亿,这些难道还是梦嘛?!

    当然不是。

    这样你也不会落得这几年如此狼狈的下场。

    什么产量上不去、工人罢工、睡工厂、私有化失败、被股东投资者骂之类的事儿,那根本就不会发生。

    现在好了吧!?

    还不得屁颠屁颠的来我们中国洽谈合作,走到上海大街上买了一个煎饼果子,吃了还说太美味儿了!

    早干嘛去了?!

    所以说,做人不能太自以为是了。

    老话不是说的好嘛:

    “人外有人,天外有天。”

    2.

    今天的主角虽然是新时代新能源智能汽车的领跑者们,但其本质终归还是智能电动汽车。

    为什么一定说它是未来的主流趋势呢?

    要知道,像乙醇、氢能、油电混合的汽车研究,也不在少数啊!?

    那为啥一定是它呢?

    很简单,电动汽车可以实现大规模量产的,而其他类型的汽车就不行。

    我记得海银资本王煜全老师曾说过:

    中国制造是一流的,如果加上三个定语,那就是大规模的,复杂产品的,开放的,中国不仅是第一,而且是独一无二的。

    所以说,像小鹏、蔚来、车和家等这些车商,都要感谢我们大中国独有的优势。

    如果没有这一点,我相信他们是做不到量产的。

    11月27日,蔚来汽车CEO发微博称:

    蔚来ES8汽车正式下线第10000辆。

    尽管此次何小鹏输给了李斌一辆ES8汽车,但其实他俩是双赢的。

    并且,自那天之后,中国的智能电动汽车时代就已经踏上了一个更新更高的台阶。

    3.

    如果将特斯拉比做是手机界的苹果。

    那吉利就一定会是手机界的华为,为什么会这么说呢?

    想一想,当年的吉利是不是与华为当年一样?

    二者都具有狼一般的性格,任正非好战,李书福也不是吃素的。

    早期收购沃尔沃汽车,前段时间又收购了美国一家飞行汽车初创公司,实力如今可以说是与特斯拉之间不相上下。

    但你不知道的是,当年的吉利仅仅只是一家造摩托的小公司。

    记得当初李书福打算进军汽车领域时,说过这么一段话:

    汽车不就是一个沙发+四个轮子嘛!

    听到这里你可能会哈哈大笑起来,什么一个沙发、四个轮子的?哪有这么简单?

    那我想说的是,难道李书福说的不对吗?

    汽车不是一个沙发+四个轮子组成的,那你说是什么组成的?

    他说的没错,只是每个人看待问题的角度不同罢了,李书福是从事物内部入手的。

    这不就是我们常说的第一性原理嘛!

    透过事物表象看问题,发现其本来价值。

    贾跃亭并没有看到这一点,所以他才会失败了。

    所以说,多一种思维方式看待问题,你所取得的效果是完完全全不一样的。

    4.

    说到这里,我本来是想要大结局的。

    但是,我还是想聊一聊李斌李想两人的故事。

    他俩从创业最初起,就是一对冤家宿敌,为什么会这么说呢?

    这件事情要从十几年前说起了。

    那时的李想仅仅只是一个高中毕业后来到北京的创业者。

    而那时的李斌,却是一个名牌大学出来的高材生。

    所以说,不管是从出身上,还是学历上,李斌都要比李想高那么一截。

    可是,自从2000年李斌创办易到公司以来,李想创办的汽车之家公司的市值销售额都要比李斌的高那么一截。

    因此,他俩之间始终存在着一种相爱相杀的感觉。

    今年,他俩又共同踏入了新能源智能汽车领域。

    不知道他俩这次谁又可以取得胜利,但我们依然需要祝福这两位创业者,因为他们是我们许多普通创业者的榜样。

    结语:

    不管是特斯拉,还是吉利。

    不管是小鹏,还是蔚来。

    又或者是车和家。

    看似表面上竞争十分激烈,但它们每一家公司创始人之间的关系都是十分要好的。

    可能你会觉得这有些不可思议。

    但这都是事实,毕竟这儿不是战场,而他们每个人也只是一个个普通的创业者而已。

    创业者,并不是什么外界传说中的钢铁侠,他们也只是一个个有血有肉的人。

    可能你会觉得创业者都是骗子。

    这一点我并不否认,因为每一位创业者在没有成功之前,都是骗子。

    但那又能怎样呢?

    他们依旧坚持着自己最初的梦想,不管前方的路有多难走,他们都会坚定的走下去。

    他们从不怕吃苦,也不怕什么妖魔鬼怪,可能最怕的也就是那嘈杂声了吧!

    而这,不就是我们眼中真实的创业者们嘛?!

    (完)


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