学习新技能 丰富新生活

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男人可能都有汽车情结，就像对美女一样，充满神秘和好奇。小时候看到学习汽车驾驶的人，坐在有篷的解放牌货车上，一年的时间早出晚归学习开车，羡慕至极，心想我可能一辈子也没有机会当驾驶员啦！

也许我的驾驶员梦还和我的汽车修理工作有关。我负责修理汽车后桥部分，全部拆卸，检查更换零件，再重新组装在车架上。其他人负责发动机、变速箱、驾驶室、轮胎和整车电气的修理，一周时间可以完成一台车的大修。这种车是叫贝拉斯的前苏联产品，载重量25吨。看到一台病车歪歪扭扭地进入大修厂，然后精神焕发的去运输矿石，心里的高兴和自豪，好比大夫治愈病人目送出院。可惜，就是不能亲自驾驶汽车啊！时间长了，专门检查汽车大修质量的试车员，知道我的驾驶员梦想，试车的时候喊我跟随。

贝拉斯汽车有二层楼高，可是驾驶室只能容纳两个人，而且在汽车的最左边，右前方视线死角很大。所以最初几次尽管在开阔地带，我也没敢开车，怕出现意外，给试车员找麻烦。

几次观察试车员开车，知道操作要领，手痒的不行，终于拿到了方向盘，在采矿场的开阔地带驾驶起来。坐在驾驶的座位上，感觉这台汽车不仅是由我操控，好像是归我所有，紧张，兴奋充斥着大脑，眼睛不够用了，手也出汗了，路也变窄了，似乎不够一台车的宽度。好在我方向盘用的很好，没有左右摇摆、蛇形前进。试车员说你能够把住方向我就放心啦。有一次就有二次，经过五六次实际驾驶，开车就不害怕了。后来工作太忙就没有再摸方向盘。到另一个车间做管理工作时，直径3.5米的废旧矿车轮胎非常占地方，我和车间主任分别开叉车重新摆放，感觉可以开车做有用的事了，自豪感油然而生。

1994年到科室做汽车管理工作，正规学习驾驶的机会来了。不用一年时间，也不用坐有篷的尖鼻子老解放车，到教练场或者找车自学都可以。我在工作之余，三个月就顺利通过考试，拿到了驾驶证。路考那天，新平头解放141车没有篷，七八个人站在车厢板的扶手边，警察在驾驶室里，喊到谁就进去考试。 气刹车学员掌握不好， 频繁起步，频繁刹车，一会往前拥，一会往后遁，为了抓住控制平衡，我们车上的人，虎口都被扶手拉出血了。只有我可以做到起步人不往后遁，刹车人不往前拥，平稳驻车，学员问我怎么做到的，我郑重其事地告诉他们，我之前开过车，心里还有点小得意。

屈指一算我使用手机二十年了。开始觉得手机离我们很远，半块砖头大小的手机一万多元，电话费也贵，再说好像我们不做生意用处不大。商人手拿大哥大的派头尽管有点滑稽，也有点羡慕。当时我们都使用BP机，经常有人说，没事叩我，宣告我有这个东西。工作需要，公款买了诺基亚弯形滑盖手机，两块电池一大一小，用大电池手机显得突兀一点，用小电池手机的精致先进彰显无余，心情大好。当时的手机功能较少，一周之内便掌握了。我给在北京读书的儿子发短信，他的同学挺惊讶，说你老爸真厉害。我感到失落，四十多岁在孩子的眼中就是落伍者啦！同时也惋惜，我们这一代经历了文化沙漠，荒废了学业，基本的写字，认字，拼音字母都忘记了。难怪孩子们这样看我们。

我是一个实用主义者，对新科技不为难，有兴趣。孜孜以求谈不上，也不可能，生活当中涉及的，我愿意搞明白。八十年代初，南方人来卖电子手表被当作投机倒把没收了，几十块手表，十几个人搞不懂如何调整日历和时间，更弄不明白上午时间和下午时间，因为没有说明书，顺便说一句，现在有些说明书是越看头越大。我研究了一会，把时间调整过来，上午下午也对了。那一段时间，我便成了调表员啦。后来谁家买了电视机，也找我调整频道，重新排顺序。手机升级换代就有通讯录储存功能了，替代了电话本。有人向我咨询如何使用，教会了几个人，也有至今没有学会的。智能手机把通信概念无限扩大，手写功能方便了不会拼音字母的人，所以现在微信玩家才会如此之多。我的手机不但有微信和QQ，还有很多软件，微博、新华字典、读书、支付、云存储、网购等十几个，最近又迷恋简书，给码字找到了平台。当地报纸刊登了我的文章，给我巨大的鼓励，好像生活有了新的方向。

吃饭要换口味，生活需要纳入新元素。对新技能要保持关注，不想成为专家，不等于排斥新技能。只要学习，没有那么难，这些小伎俩可以丰富我们的生活。