电动自行车

在福州，电动自行车（以下简称电动车）已经成为了老百姓生活的一部分了。上班、下班，接送小孩，买菜，短途出行，还有外卖、快递和打零工的人们，似乎都离不开电动车。

最近我也发现了电动车的许多好处。且不说，我的父亲每日骑着它接送我们家小孩上下地铁口有多方便，就说我每次去健身房时，骑上它简直太方便了。家离健身房约1公里左右，说远不远，但若是走着去，怎么也得15分钟左右，骑上电动车只要3分钟就可到达，这样的便利性没办法能够忽视。

联想到前段时间福州市政府出台了《关于修改电动自行车管理办法的决定》，对电动自行车退出大部分主城区的方式方法进行了制度性的安排，意味着不久的将来，除了快递外卖等服务行业的电动车可以保留外，其他居民使用的电动车将大大受限。

客观上电动自行车的出现确实给城市道路交通管理带来了许多难题，特别是部分电动自行车主随意占机动车、逆行、闯红灯等，很多交通事故的发生都跟电动自行车主的违规有关。从这个角度来说，电动自行车的规范管理确实也势在必行。

但如何管？如何管好?如何管才能不至于一管就死，让政府和百姓都满意，却并不是件容易的事。

想起一句老话：屁股决定脑袋！

啥意思？

记得开车的时候，我看见乱闯乱窜的电动车，总是忍不住破口大骂那些不知好歹的电动车主，特别是一些骑手公然骑行在二环三环的天桥上，在众多汽车间从容穿梭，更让我气不打一处来。

而我骑电动车时，看到一些开车的人遇到人行横道也不知道减速礼让，也曾让我很生气，心里也暗怪那些没素质的车主们。

所以呢，屁股决定脑袋！这句话确实话糙理不糙，因为每个人所处的位置一定程度上就决定了他们思考方式。

或许，我们的城市管理者们制度政策时应该充分考虑多方的意见，毕竟让群众满意才是硬道理。