刚刚过去的9月，要说最热门的汽车品牌，大众换标品牌捷达当属其中之一。作为大众新独立的一个品牌，捷达天生自带德系基因，吸引了社会各界大量网友的关注。9月份，捷达VS5、捷达VA3先后上市，更是将捷达品牌的热度推向了新的高度，因为这两款捷达新车性价比真的太高了。
9月份，大众捷达VS5、捷达VA3两款车，首月销量加起来就轻松突破了万辆，这对于一个新品牌来说，表现非常出色。能取得这样亮眼的成绩，离不开德系大众基因的加持，许多预算有限、看重性价比的德系粉丝，都将目光转向了捷达品牌。
当然，除了大众基因的加持，捷达VS5、捷达VA3本身实力也非常强劲，捷达VS5采用了大众1.4T发动机、6AT变速箱， 四轮独立悬挂，捷达VS5基本上就是大众在现有基础上，重新设计组装的一款新车，换个壳子，改个品牌标志，一辆全新的德系紧凑型SUV就这样诞生了。
捷达VA3基本上也是大众热销车型捷达的换标车型，其底盘、发动机、变速箱与大众捷达如出一辙，只是外观内饰换上了捷达品牌的家族风格，其本质依然是一辆纯正的大众车。捷达VS5、捷达VA3上市首月就能取得如此亮眼的成绩，除了其大众品牌、技术的加持外，超高的性价比也是其吸引网友的主要原因。
捷达VS5作为一辆紧凑型SUV，8.48至11.28万元的售价，比许多国产紧凑型SUV还要便宜。要知道捷达VS5可是用的大众主流的动力组合、底盘系统，这样的硬实力可是要甩开国产同级对手不少的差距。
捷达VA3也一样，虽然没有采用大众最新的1.4T发动机，但是1.5L加6AT的动力组合，也是大众紧凑级以下车型主要的动力组合之一，虽然技术算不上先进，但也是出了名的皮实耐用，而且还非常省油。关键是其6.58至9.28万元的售价，比许多国产同级车型都要便宜。
捷达品牌这两款新车，从价格来看，针对的就是十万级以下的市场，这一市场也是国产车扎堆的市场。十万级以下的市场，曾经不被合资品牌所重视，国产自主品牌正是抓住了十万级以下的这个市场，才能快速崛起。
随着大众换标独立出捷达品牌，瞄准十万级以下的市场，国产自主品牌的好日子可能也会因此到头。从捷达这两款新车来看，捷达VS5针对的是吉利博越、上汽荣威RX5、长安CS75、奇瑞瑞虎7、比亚迪宋Pro等国产紧凑型SUV。
捷达VA3针对的则是奇瑞艾瑞泽系列、比亚迪秦系列、长安逸动系列、荣威i5等紧凑型轿车，这些都是该级别中比较优秀的国产车型，销量也非常不错，算是自主国产品牌的支柱。
大众捷达品牌下这两款车型，瞄准的正是国产车最主流的两个市场，加上其大众品牌、技术的加持，超高的性价比，对于以上这些国产优秀车型，将产生极大的压力。也许捷达品牌只是合资品牌向自主品牌抢蛋糕的缩影，未来不排除更多的合资品牌发力十万级以下市场，与国产自主品牌抢夺市场，国产自主品牌也将面临越来越大的压力。
如果顶不住这样的压力，肯定会有一批自主品牌倒下，但是如果顶住了，对于自主品牌也将会是一次淬炼，不管是对于消费者还是我国汽车工业，都是一件好事。因为打铁还需自身硬，面对竞争，只有自身实力更加雄厚，才能不惧对手，才能造出更加优秀的国产汽车。
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