“山竹”与港珠澳大桥

这会台风还没到呢，外面已经大风大雨，风肆无忌惮的狂吼，室内的我瑟瑟发抖，害怕啊。

初次来深圳，来了有一个月吧，算是第一次见识台风的威力。在这里祈祷广东人民，都平安无事，做好保护措施。

在学校时，由于专业缘故，老师给我们讲港珠澳大桥，它算是中国的一项超级工程，体现了中国科技的强大，中国经济的飞速发展。正是体现了国之大，国之强！

港珠澳大桥 港珠澳大桥

港珠澳大桥，连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55公里，其中主体工程“海中桥隧”长35.578公里，海底隧道长约6.75公里，建成后将成为世界最长的跨海大桥。同时，港珠澳大桥是国家高速公路网中G4-京港澳高速以及G94-珠三角环线高速的部分路段。 港珠澳大桥沉管隧道是全球最长的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道，港珠澳大桥将采取“三地三检”的通关模式，其中珠澳之间采取“合作查验、一次放行”的新模式。除粤港两地牌、粤澳两地牌和港籍单牌车辆外，内地车辆通过办理私家车一次性配额申请也可上港珠澳大桥。 2009年12月15日，港珠澳大桥主体建造工程开工建设；2017年7月7日，港珠澳大桥实现了主体工程全线贯通。 2018年5月13日开通了港珠澳大桥

根据中央气象台最新预报结果，港珠澳大桥所在区域将于台风登陆前遭遇的最大风力，大约14级至15级左右。港珠澳大桥设计建设能抵抗16级台风。港珠澳大桥设计采取了相当高的标准，并通过风洞测试，具备足够的抗风能力和较高的安全系数。

在此只想为中国的工程师点赞，你们真了不起！