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带娃去看F1和他的法拉利们

带娃去看F1和他的法拉利们

作者: Allen_太公 | 来源:发表于2018-04-14 19:33 被阅读33次

这周早早就来到了上海,满足家里臭小子看法拉利赛车的愿望…

小家伙从小就喜欢车,各种车都喜欢… 最早就会在街上指认出租车、轿车、跑车、运输车、警车、垃圾车、公共汽车… 平时,还要和奶奶外婆比赛看谁能说出车的种类较多… 幼儿园每周五的SHOW AND TELL环节也都是带他不同的玩具车过去做互动…

反正,小小年纪只爱车……

F1大奖赛上海站分三天举行。

13号是练习赛,也就是车手的练习时间,这一天,一般较少有观众到场。

14号是排位赛,顾名思义。

15号是正赛。

今天早起观看排位赛前,先带着小家伙去了趟离赛场不算远的上海汽车博物馆,去看看老车的风貌,感受深厚的汽车历史与文化。

上图了…

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如今路虎卫士的外观沿袭了IIA的硬派风格。

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皮卡车的鼻祖,福特F系。

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菲亚特126P,据说是改革开放第一批进入中国的平民小车。

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小小的心脏,能驱动因块头巨大而闻名的凯迪拉克。

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保时捷旗下最经典的车型911,没有之一,其标志性的蛙眼大灯一直沿用到现在。

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初代SMART,最新款上市前,老款们的外形一直没有太大的变化,女生代步神器。

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超豪华品牌里的领袖,RR!

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经典的BJ212,四十多年过去了,与现款似乎没有一点区别……还是那个味道,还是那么硬派……这车通常在老兵眼里有不可动摇的地位。

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一眼我就发现了这个车贴……熟悉的车贴,这老家伙三年前还能在新西兰服役,能过年审,说明老当益壮。

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装载了马自达最引以为傲的转子发动机,看着它,我的耳朵里仿佛又回响起了RX7那美妙的发动机轰鸣声。

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美式运动风格车型的代表,CORVETTE。

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在我眼里,最最绅士的跑车品牌!喜欢马丁这个品牌还是因为10年前看到了一次DB9,为什么现款DB11比这款DB4好看的不是一点点…

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你好…再见…小家伙最爱的红色“法拉利们”!

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参观完汽车博物馆,直奔F1而去…到时赛场外早已人满为患!

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今天观看的是排位赛,但实际上,由于新规的采用,排位赛现场远比我想象的要精彩!

简单介绍一下,本赛季,F1将采用全新的三段淘汰制排位赛。

总共一小时的排位赛分为三个阶段:15分钟+15分钟+20分钟。

前两个阶段的排位赛各淘汰一部分慢车:22-6=16(决定17到22名),16-6=10(决定11到16名),剩下的10部赛车在第三阶段决定1到10名。

所以新规下,三个阶段都有车手被“淘汰”,直到第三阶段,才能最终决定车手在正赛的出场位置。

我们坐的位置是正看发车和直道加速的主席台,当第一辆F1以超过每小时300公里的时速经过身边时,顿时感觉整个人的肾上腺素都被那狂躁的轰鸣声给激活了!学生时代的我看过多年的F1直播,这种现场的感觉和氛围太过瘾了,是电视里体会不出来的那种心情。

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可以拍到对面的维修区,这是加斯利和阿隆索的维修间!法拉利的工位离我们好远,拍不到维特尔和莱科宁……

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小家伙观赛全程带着降噪耳机,听不见我说话,反正他就盯着他的红色法拉利看…

排位赛比赛过程也非常精彩,杆位的争夺也主要在法拉利和奔驰车队之间展开,两支车队的四位车手也都顺利赛到了第三阶段。

维特尔,莱科宁和汉密尔顿你来我往,不断的刷新着单圈最快车速。

最终,维特尔在第三阶段最后时间的最后一圈,以微弱的优势超过队友,拿到正赛杆位!

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冲刺阶段,我背后的迷妹们已经疯狂…还是先恭喜下大帅哥维特尔!

我们明天正赛见!

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