花车理论第一条：该空仓时空仓。
为了写这章，吃多了撑的我特意去数了2019年大盘的K线（粗略数的不准确），大约是140根阳线和110根阴线，全年涨幅约22%，2018年是120根阴线，125根阳线，全年跌幅24%。
数的准不准不重要，我只是想说明一个道理，在A股空仓是一个非常重要的概念，你最起码要保证你一半以上的时间是空仓的，才有可能稳定盈利，因为A股本来就熊短牛长。
ETF也不是什么时候都能短炒的，依花车理论，我统计了一下今年以来的的持仓时间大约就是50%的时间有仓位，而另50%空仓。如果你一直一年365天在里面折腾，比996还累，你是很难赚到钱的。
这是第一点。
第二，就是花车理论永远是趋势跟随者，永远都要处在风口中。怎么理解呢，我们建仓的时点一定要选择大盘强势的时候，抛弃所有弱势的机会。因为只有在强势的时候，你才处在风口中，指数、版块、个股才形成了互相联动的向上效应，你的保险系数才无限提高。我经常在群里说，早上我进入的时候，基本都是进入就涨，不给他任何套我的机会。记着，风口就是你的保险。
在弱势的时候空仓。
所以当你习惯以后，你会感觉你买入以后，总有一股大风在帮你托底，很难掉下去。而卖出后，总有一股力量在砸盘。这是个好习惯，习惯就好。
最后，我还有点时间，我去数数帮朋友打理的一个帐户中，持有仓位的50%的时间中，（去年11月至今）阳线和阴线的天数：85天是阳线和29天是阴线。这29天阴线还包括尾盘进入时是阴线和早盘卖掉然后收盘是阴线（只持有半小时左右）。你觉得如果能保持这个数目赚钱难吗？
所以，学会空仓，是盈利的开始，炒股的最高境界是等待。
所以，花车理论最重要的一条就是学会空仓，这个市场不是每时每刻都需要交易的，不是每块肉你都能吃到的。吃适合你的那块，吃放在风口的那块。
刀口的那块留给别人吃。
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