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“广州网约车司机整月无休收入难超一万元”这消息出来，透露的信息其实挺振奋人心的，要知道，在国内大部分城市，月入过万属于高收入了。
网约车横空出世这么多年，广州网约车遇到了3次捞钱时期。第一个当然就是刚出来的时候，对老派的的士司机形成降维打击。第二次机遇是平台扩张期，给了很多补贴。当时有朋友在广州做，刷单薅羊毛+自己跑，一个月能赚3万多。当时很多人买的是吉利或者捷达、卡罗拉，半年不到回本。买二手车的话，回本更快【当时准入门槛很低的】。第三个小风口是广州出台闲时充电优惠的时候。听说当时晚上一度电一毛钱。
报道说“难超一万元”，这啥意思啊？月入3千也叫月入不过万。
月入八千也叫月入不过万。
不过，这种春秋笔法意思就是——大部分人是接近一万的。
月入过万什么概念？
北京师范大学中国收入分配研究院的一份数据可以作为参考，该研究院一直在追踪中国收入分配情况，分别在1988年、1995年、2002年、2007年、2013年和2018年进行了六次入户调查，沉淀为中国家庭收入调查数据库（CHIP）。CHIP的最近一次调查时间为2018年，该院分层抽取了7万个样本的数据显示：人均可支配月收入（扣除个人所得税等之外可用于实际使用的可支配收入）在10000元以上的家庭占比仅为0.61%，人均可支配月收入在5000-10000元区间的是4.52%；而大部分中国家庭人均可支配月收入在500-1500元这个区间，占比约40.71%。
总体来说，新生业态在带动就业，拉动消费方面贡献巨大，我们应该多多鼓励，少点干扰。
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