年前，在上海。
某一天的早上，我打了个滴滴去虹桥高铁站。
那个滴滴车主很有生意头脑。
至今让我记忆犹新。
当时是早上六点，黑漆嘛糊的，我心里想，这能打到车嘛？因为也是临时决定去赶高铁出差的，所以就没有提前一晚订。
没想到还真有，单子刚发出去就被抢了，这个应该不是车主抢的，据说是系统自动派单的。
外面很冷，进到车子里后就暖和了许多。
不仅车子里的空调让人觉得暖和，司机的热情也让人觉得暖和。
于是我就和他闲聊了一会。
我说，你们也太敬业了吧，咋起来这么早啊？
他嘿嘿一笑，说，这有啥？我每天都是这样，凌晨四点基本都在外面了。
我好奇的问，你起这么早，难道不影响白天开车嘛？
他哈哈一笑说，白天我就不开了，我跑的就是凌晨段，白天我得上班，没时间。
我说，那也挺辛苦的。
他说，也没啥，比跑晚上段好多了。
我说，咋会呢？晚上段不是比凌晨段顾客多嘛？
他说，多有多的好处，也有坏处，你想想看，这顾客多了，滴滴司机是不是也多了？最后平摊下来可能还没有凌晨段分的人多呢。
我说，有道理，毕竟能早起的人很少，你这是反人性的，所以你成功的把高峰期给避开了。
他又说，不仅如此，凌晨段还有一个好处，就是订单基本都是前一天就定好的了，而且大多是去高铁站或者机场的，那都是大单，一单可能就能赚个好几十块钱，如果你的运气再好一点，碰上爱给小费的主，说不定一单的小费都有百八十块钱。
还有给小费的？
我之前也觉得不可能，一单才十几块钱，会给你几十块钱的小费吗？
直到我上次遇到一件事，我才知道原来很多人是有给小费的习惯的。
是一个客户，有天他带了几个朋友来南京玩，那我们肯定得招待，招待完后喊了几个代驾司机把车子开到酒店，我跟两个客户朋友是一车，代驾开的车子是他的，车子也挺普通，十几万的雪佛兰吧。
结果到了目的地后，代驾费25元，付完代驾费又坚持给代驾司机转了20元的红包，又好像是50元，我记不得了。
从那次后我也有了给小费的习惯，就是碰上那种服务好的，让自己满意的，最后都会多给点。
快到高铁站时，滴滴司机兴奋的说，得嘞，送完您，我接着又得去另一个地方接人赶飞机去咯。
我说，你咋能把时间掐这么准呢？万一误了点了咋办呢？
他说，这你就不懂了吧，凌晨还有一个好处，就是路上车子少，几乎不会堵车，而且每单我都会预留一点时间，就是为了以防万一的，基本上不会出错的，你看，从接上你到高铁站，说十五分钟就是十五分钟，精确的很。
下车后，我目送他的车子飞驰而过。
心里在感慨：这生意都被你做精了。
（完）
网友评论