到今天,爱车——一辆新能源纯电动汽车上牌两个月了。我的车,在上牌前放在4s店,上牌后号牌没到时,也是放在4s店。但我愿意把18号定为我启用爱车的日子,也就是到今天正好是两个月了。
车牌这种绿色的车牌,是新能源纯电动汽车独特的号牌。现在在街上越来越多见了。当初,我们对电动汽车也不太乐意接受,感觉电动汽车续航里程短,充电时间长,充电设施少,用起来不方便。但燃油车摇号总也摇不上,政府逐步减少燃油汽车指标。这样,更多的人登记排纯电动汽车号牌指标。现在,想排纯电动汽车指标,也得等几年以后了。
广汽新能源开始使用纯电动汽车,已经是十月下旬,天气逐步转冷。电动汽车,最怕冬天,气温影响电瓶的使用。充一次电,能跑多远,是纯电动汽车的重要指标,是用户最关注的指标。号称续航410公里的,实际跑不到200公里。咨询4s点技术人员,他们也说不明白,只是说冬天就是这样的。
样车车友微信群里,很是热闹。在我所有微信群里,车友群是最热闹的。刚提车的,就是各种使用盲点。说明书很厚,翻一遍要不少时间,那些没使用的功能,看了也记不住。就像手机一样,买的时候,功能越全越好,但使用时有的功能可能一直都不会使用。汽车上也是这样。群里有不少朋友不会用这个,不会用那个,就在群里咨询,就有人在群里解答。
随后,群里对各种不正常进行交流。比如,哪里哪里有不正常的声音,车友紧张得很。群里车友们为此相互交流,相互帮助。
最为纠结的是续航里程问题。大家纠结的是里程问题,买车时,4s店里说得多好多好,车友们期望值很高。现在车开回家了,正值冬天来临,差距太大了,车友们感觉很失落,感到很挠头,感觉上当受骗了,感觉被忽悠了。
样车使用两个月了,许多秘密被发现,汽车也越来越“听话”了。说爱车,确实是越来越有感情了。
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