黑莓在最近推出了新的安全凭证管理系统。总部位于安大略省滑铁卢的黑莓公司近年来从过去围绕手机开发的业务转向，开展了这项技术的开发，为车辆和交通信号灯提供安全交换信息的关键基础设施。该服务将首次与Invest Ottawa一起使用，它将被用于16公里的车辆测试轨道，该测试轨道类似于一个微型城市，包括路面标记，交通信号灯，停车标志和人行横道。
黑莓表示将放弃这款新产品的任何服务费。如此举措我猜想可能希望获得汽车制造商以及参与智能城市基础设施发展的地方政府的信任。
“车辆需要能够安全地与其他车辆，基础设施和大量智能设备进行通信，”黑莓首席营销官威尔逊在最近的新闻发布会上表示。
黑莓强调，自动驾驶汽车的未来将依赖于连接的基础设施，这也需要安全性。即使在移动设备市场份额减少的情况下，安全性也是公司擅长的领域之一。
威尔逊补充说：“我们专注于保护所有连接的东西，无论是汽车还是整个城市。黑莓在交通方面的足迹从未如此强大。”
根据美国运输部的说法，车辆之间的安全性将变得越来越重要，因为联网车辆使用各种应用程序来交换信息，例如有关道路基础设施，交通管理以及车载传感器无法始终检测到的其他数据的信息。
SCMS基于BlackBerry的Certicom技术，旨在提供安全可靠的托管公钥基础结构（PKI），可以代表组织甚至整个生态系统管理证书。
黑莓表示，该系统还可以扩展以支持国内和跨国部署，这可以让原始设备制造商和公共官员利用公司所描述的基于云的交钥匙服务。基础架构（V2X）证书颁发和生命周期管理。
“自动驾驶汽车的未来无法实现，直到智能交通系统到位，”黑莓首席执行官约翰陈说。
“通过消除安全，隐私和成本等障碍，我们相信我们的SCMS服务将有助于加速世界各地发生的许多智能城市和互联车辆试点计划，”他补充说。
从渥太华超越
通过黑莓与Invest Ottawa的合作，第一个试点计划将在明年初开始的上述私人AV测试赛道上进行。
测试轨道将利用新兴技术，包括5G网络，与现有的城市基础设施 - 如交通信号灯和人行道。
“我们的综合公共和私人AV测试轨道配备了GPS，DSRC，WiFi，4G / LTE和5G，使其成为北美首个此类AV测试环境，”投资CAV项目主管Kelly Daize说。渥太华。
“我们期待利用黑莓的世界级安全性和分析能力，”Daize补充道，“并将它们提供给创新者，公司和地区，以加速AV，智能交通系统和智能城市的安全部署。”
从第一个试点计划开始，BlackBerry希望鼓励其他公司和社区利用免费的SCMS服务。
“我们今天所做的是扩大联网汽车飞行员的市场，”黑莓Certicom负责人吉姆阿尔弗雷德说。
他补充说，目标是鼓励智能城市以及原始设备制造商与黑莓手机合作。
安全需求
连接的基础设施可以真正将智能城市和自动驾驶汽车结合在一起，从而提高安然而，考虑到系统中的任何弱点都可能为黑客打开大门，安全性将变得更加重要。
“凭证是关于安全，而不是操作，”Enderle Group的首席分析师Rob Enderle说。
“一旦你连接一个智能城市，你就可以降低运营成本，降低流量，通过更好的调度提供更好的警察保护 - 更大的区域更少的人 - 并且通常让市民更快乐，”他告诉TechNewsWorld。
“但如果系统容易受到攻击，突然这些优势在面临潜在的危及生命的风险时会变得苍白，交通信号灯，公用设施和警察也会被打乱 - 或者更糟糕的是变成武器，”Enderle补充说。
“BlackBerry SCMS旨在确保前者的好处而不会产生后者的风险，”他解释道。 “这是为了确保这些系统总是被敌对的外部实体用来而不是反对我们。”、
更智能的城市或汽车
黑莓显然的目标是成为与智能城市相关的后端技术开发的早期先驱，但鉴于车辆部署仍处于早期阶段，并且很少有社区表示有兴趣进行智能化，该公司是否会开枪？
IHS Automotive Technology的研究主任Egil Juliussen博士说：“我们将在多长时间内看到这种基础设施的部署情况存在不同的观点。”
黑莓显然的目标是成为与智能城市相关的后端技术开发的早期先驱，但鉴于车辆部署仍处于早期阶段，并且很少有社区表示有兴趣进行智能化，该公司是否会开枪？
IHS Automotive Technology的研究主任Egil Juliussen博士说：“我们将在多长时间内看到这种基础设施的部署情况存在不同的观点。”
“毫无疑问，智能城市和车辆之间的连接将有所帮助，但到目前为止，我们已经看到汽车制造商并不依赖于智能城市的发展，”他告诉TechNewsWorld。 “然而，与此同时，智能城市仍然是最有可能成为第一个看到自动驾驶汽车的地方，因为它很容易测试和试用早期版本。”
出于这个原因，黑莓此时参与智能城市确实有意义。
“他们希望成为这个领域的重要参与者，对他们来说，免费提供这项技术是一个精明的举动，”Juliussen说。 “当时机成熟时，它可以很好地定位它们，这将有助于它们成为领先的供应商。”
连通性的重要性
即使汽车制造商仍然专注于车辆传感器，机器学习和人工智能来处理日常驾驶，与智能城市的连接应该有助于自动驾驶汽车更快地实现。
“现在，就车辆与城市以及彼此交谈的需求而言，这对于优化系统是必要的，”Enderle说。 “无论车内系统有多好，它都受到它能看到和操作的限制 - 与人类一样。”
除了使驾驶更安全之外，将管理交给连接的系统网络还可以减少道路拥堵。
“如果它是联网的，那么汽车将成为整体的一个组成部分，整体流量可以动态重新路由并与交通信号灯定时相结合。拥堵可以大量减少，灯光等待时间几乎消除，”Enderle解释说。
这种方法可以针对急救人员量身定制，他们可以进行相应的指导，从而提高警察，消防和医疗响应能力。该系统还可用于包围和减缓逃脱犯罪分子或恐怖分子的行为。
“换句话说，汽车可以协同使用来解决问题，”恩德尔说。 “例如，说城市需要迅速疏散一个区域。在城市的其他地方没有使用的汽车可以在事先获得业主批准的情况下重新安排到现场 - 并通过电子方式进行协调。这将优化撤离，动态转移车道使用，以最大化初始入站帮助的速度，然后出站逃生，并在问题持续期间安全地覆盖交通速度法。“
对连接基础设施可能意味着什么的理解强化了保持其安全的重要性。黑客真的可以让城市陷入停滞或更糟！
正如BlackBerry已成为商业通信领域安全通信的市场领导者一样，SCMS可以扮演类似的角色。鉴于此次没有苹果或Google驱动的设备取代它，黑莓可能仍然占主导地位 - 当然，除非其他公司发布竞争技术以确保V2X领域的后端。
总有一些风险，但最终软件将能够超越平台，对于自治系统，网络安全是最棘手的问题之一，因此黑莓现在参与其中表明他们拥有强大的网络安全平台。
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