听说南宁取消多条公交线路时,将信将疑,直到要等的601公交车迟迟不肯出现,一问附近居民才知道,这路公交线路也被取消,“出生”20多年,终究走到尽头。
记得601路“出生”于2000年,因为它是最早一批进入五象新区服务的公交线路,从秀田路西到平乐玉洞立交,途径广西体育中心,有了它,给我们的出行带来了很多便利。
记得刚开始开通的时候,每次上车看到的都是满员,可以说,这路公交车打通了良庆五象新区到市区的经脉,至少在地铁3号线未开通之前,它的到来很受居民的欢迎。
后来,这路车几次改变线路,客流量也跟着起伏不定,尤其是地铁3号线开通之后,601的一些停靠点与地铁站点重合,客流量逐渐下滑,所以从2024年1月起,就变成了一天只发4趟车。
为什么客流量减少,大抵是乘客多是持老年卡免费乘坐的老年人,年轻人大约都去乘地铁,或者骑共享电动车出门了,公交车显得不那么便利。
所以说,南宁取消多路公交车不是空穴来风,根据客流量的多少调整线路和班次,应该是势在必行,经济方面是目前要考虑的主要因素。
有人说,最该取消的是BRT,你也这样认为吗?
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