五一小长假，本没计划出行。想着处在时间自由、人身自由、生活自由的完全自由阶段，不去与只有假期才能出行的学生及上班族挤占资源；再就是怕堵车、怕排队，那种焦虑、那种身不由己还不如待在家里舒服。
昨天儿子把房子装修的设计图纸发过来了。老公看后感到有些细节还需要与设计师沟通一下，儿子毕竟第一次独自主事装修事宜，有些事情还不太清晰，随决定今天去青岛一趟。
儿子一再打电话不让开车，让乘高铁去。他说现在高速上到处堵车，而且有的高速还不时发生车辆追尾现象，无论如何不要我们开车。
鉴于儿子一直强调，老公也没再坚持，计划买票乘高铁。
因是临时决定，买票时发现我们当地高铁站去青岛的票已售罄。就买了由省城去青岛的高铁票。
去省城坐的网约车。四客座的车只接我们两位就出发了。问师傅为何没拉满就走？他说由省城回来的乘客已预约好，为赶时间没再等。
因节假日，高速免费。所以今天师傅计划不走省国道，直接上高速。
师傅的网约车共享信息群不时传来，京台、济聊等高速堵车的消息，师傅说走青兰高速，如有堵车就提前下高速走省国道。
师傅每天跑省城，路况比较熟悉。再加上群里不时发布堵车路段的消息，师傅见机行事，随机应变，一路还算顺利。
师傅说今天比昨天好多了。昨天因假期第一天，出行的人非常多。他说高速上不是这里堵，就是那里堵，尽管高速免费，他也没敢上高速，直接走的省国道。但省国道也不同于以住，以前两个多小时就能到省城，昨天上午走了三个多小时。
他说现在生意这么难做，各行各业经济都不景气，只有节假日的旅游还算红火。这并没几天的小长假兴许还真能刺激一下整体消费。现在人们兜里是真的没钱了，与三四年前相比，消费水平可真是下降了不少，而且生意也是越来越难做。
他岳父岳母开个小饭馆，以前忙得脚不沾地，每天都有因人满无处可坐而走掉顾客。现在却是岳父岳母两人大眼瞪小眼，整天盼星星盼月亮地盼着顾客来光临。赶上周末还好些，非周末有时一顿饭都没有一个顾客，眼睁睁地看着一天赔钱。
师傅说的这些确实是事实。现在的人们都在捂着口袋过日子，再不像前几年，工作多、活好找、钱好挣，海吃海喝肆意挥霍的过日子了。房贷、车贷、娶妻生子的压力已经压得人们喘不过气来，谁还敢再随心所欲地大手大脚地花费呢？
政府将一天的五一节假日，硬是经过调休调成了周末在内的五天小长假，也许是有意识地在引导消费。通过人们的热衷旅游，进行集中亦是无可奈何的消费刺激。可这究竟不是长远之计，几天的昙花一现，也许又恢复了往日。
前天在新闻联播看到，中央将在今年7月份，在北京召开审议《关于持续深入推进长三角一体化高质量发展若干政策措施的意见》的会议。面对现存的需求不足，企业经营压力较大，重点领域风险隐患较多，国内大循环不够顺畅，外部环境复杂性、严峻性、不确定性明显上升等特点，将长江三角洲区域一体化发展上升为国家战略。旨在进一步增强长三角的创新能力和竞争能力，带动整个长江经济带和华东地区，形成高质量发展的区域集群，将其强大的区域带动和示范作用充分激发出来，更好发挥先行探路、引领示范、辐射带动等作用，至使对全国的经济都有一个巩固和增强回升、复苏向好的态势。
在我还沉浸在因师傅的话题引出的新闻联播内容时，师傅说再有几分钟就到西站了。
与师傅再见，走向站内，看到站内比肩接踵的乘客，心想，愿五一小长假，给予不同人群、不同行业有一个明显的刺激。更希望不远的将来，长三角的高质量发展如一座灯塔将全国经济照亮，将人们的生活给予一个看得见的改善。
（2024齐帆齐写作训练营）
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