广州旅游攻略（黄埔篇）：探秘黄埔军校，古港美食，船厂码头……

先从长洲岛说起，这次依然没有做任何攻略，在地图随手一划就出发。我的行进路线如下图黄线所示。坐地铁到大学城北站下车，一路向东北方向走，穿过大半个长洲岛，途经深井村、中山公园、辛亥革命博物馆、黄埔军校、长洲炮台，最终在长洲码头乘船横渡珠江，回到鱼珠，再在鱼珠站坐地铁回到住宿处。

行程比预想的要长，首先是大学城

体育中心，中山大学路边小径、紫荆花小道，环湖路也有岭南特色的红杉和紫荆花。

高校一处围起铁丝网，外卖摆满一地，送餐的外卖员和取餐学生滔滔不绝。

穿过一条桥，到达深井村，这条桥叫赤坎桥，和湛江一个区的名字一样。

长洲高速出口，环城高速布满整个广州，无论在哪个区，都可以方便上落高速。高架桥相对独立于地面道路，又紧密相连，能够有效减少城区堵塞。广州Brt和地铁线路的规划也很好，恰到好处，人行天桥处处都是，减少了人车争路和多余红绿灯的设置。

深井村，最出名的莫过于深井烧鹅，和长洲其它地方一样，河涌遍布，水、人和建筑交织融合在一起。

中山公园，在深井村对面，有凉亭，孙中山雕像和一些其它元素。三民主义，我觉得在那个识字率极低的年代，与其说前两者的启蒙，不如说民族主义，自欧洲传来的民族国家理念对满清最为致命。毕竟无论学识几何，认不认字，都很容易理解民族概念，汉人团结力得以提升。

继续前行，来到辛亥革命纪念馆

（以上均为蜡像和雕塑）

辛亥革命纪念馆理论上需要预约，但我是工作日闲时来，人少，所以直接刷身份证即可进入，如果节假日去记得提前预约。

必须留意一点，闭馆时间虽然是17时30分，但纪念馆规定16时15分起就只能出，不能进。我出来时正好16时15分，看见一些游客被拦在门外，非常可惜。

纪念馆门票免费，馆内有铁路模型玩，并提供温冷饮用水和纸杯、电子储物柜。

继续前行

纪念馆旁的游船，黄埔军校纪念中学，以及融入古色古香墙面的自动贩卖机。处于庙禁的洪圣庙和大门紧闭的白鹤岗炮台均无法进入。走进军校路，便能抵达压轴的黄埔军校。

孙中山故居和总理纪念碑，这座黄色的洋楼可是历史悠久，1877年曾为黄埔海关所租用。

黄埔军校校本部，入口两侧各有一间卫兵室，左右对称，里面有很多床铺，也是对称陈列，看起来人数不少，起防御作用。还有学生宿舍、长官食堂、阅览室、教练部、自习室、校长会客厅（长官集合厅）等等。。。

上面这间是校长室，1924年5月，孙中山任命蒋中正为校长。里面的办公桌外形酷似钢琴，叫琴桌，是蒋中正的喜爱之物。

这间是秘书室，内部有门与校长室相连，方便交代任务。

这间是总理室，是校总理孙中山做事情的地方。

毕业证书、任命状、学生使用过的物品，各种文物的展览。

校本部出口和军校路的小生意。大都带有军事相关元素，小玩具，小饰品，比如卖水果的店叫“战果分享”，卖讲解服务的店叫“将帅摇篮”。

黄埔军校纪念馆门票同样免费，但限制参观人数，要预约。工作日闲时，我来到现场才预约亦能进入，节假日一定要提前预约。2024年是黄埔军校建校一百周年。

这次体验到黄埔军校的地形，面积较大，选址很好，岛本身四面环水，军校一侧的地形又隆起，形成小山坡。在此建校，周围立起炮台，无疑是天然的巨型要塞。黄埔军校的另一半成立了真正的军事管理区，不得进入。说明现代军队驻扎依然选址在这里，军舰我也目睹了不少，照例军事设施不得拍照和外传，因此无法上图。

孙中山的成就令人鼓舞，北方地势高，也是河流的上游。自古南方势力皆是割据、偏安，似乎没有自南向北实现统一的先例。孙中山由广东北伐都能搞成，还有什么不能搞？种种困难，拉长时间看，还是要有信心吧。

天色渐暗，继续前行，来到长洲码头

长洲码头渡江到鱼珠只要2块钱，扫地铁码和公交码都可以，给单车、电单车买票也只要5毛或1块钱。长洲岛之行这样就结束了。

接下来是悠闲的黄埔古港

坐地铁到万胜围站下车，这里正在筹备迎春花市，然后慢步走到黄埔古港，准备晒晒太阳，度过悠闲的一天。

中午还是吃了和上次一样的艇仔粥、生蚝，豆角贝肉和双皮奶加雪球，还尝试了炸虾。

又参观了粤海第一关纪念馆

说到古港，就不得不说一口通商和十三行。

关税渐成一大税种，重农抑商的国度发现，贸易、商业，或者说仅仅是“交换”这个行为本身，就能够创造出远胜生产的效益。

香港亦由此开埠，关于开埠将另外写一篇。

下面到黄埔文冲

文冲地铁站下车，走了一会，看到万科的一个楼盘，在此溜达并休息，发现一个小牌坊。从牌坊对联上的“文明改造”可得知这一带是由城中村改造来的，对联有破损，感兴趣的可以把它对工整。

文冲市场的蔬果，花鸟。

港前路排队运输的大货车，码头堆积如山的集装箱。

集装箱这一发明，伟大之处在于把铁路，港口，货车运输都被标准化了。整箱运输，没有散货装卸的麻烦，固定的体积，固定的运费。一个箱子，可以吊到船上、货车上、火车上，重载运输工具都依此设计。

最后是呈井字形交织的高压电线和文冲船厂。文冲船厂既是中国船舶旗下最大的集装箱船舶建造基地，也是全球之最，象征着工业和商业的一艘艘崭新巨轮在此下海。

在双沙地铁站坐车回家，这是一个偏僻冷清的站。在这里学到一个小妙招，因为来到文冲之后手机网络信号就不好，时不时没有网络，扫地铁码屡次失败。工作人员见状提出先把手机调成飞行模式，再改回4G或5G模式，一试还真行。下次没信号的话，你们或许可以这样试试。

因图片无法复制，原文：广州旅游攻略（黄埔篇）：探秘黄埔军校，古港美食，船厂码头……

公从号：小修罗投资

黄埔，一个在近代历史举足轻重的地方。本篇结束，谢谢观看。