今天,在某个公众号平台看到一则消息,“一位年入40万的出租司机”。这个标题吸引了我,也让我感到不可思议。我平时出门叫出租车,一趟也就几十块钱,他年入40万,就算他天天不休息,一天365天,天天在岗,距离跑的远,一趟100元,一天也要跑10趟,才能保证这个收入,可是人的精力有限,哪能不休息?难道这里面有什么窍门吗?
窍门一:专注
经过了解,这位出租车司机只做机场,是因为机场这条路线足够长,还不堵车。由于长时间的跑机场,在来回机场的这条路上,前面的红绿灯大概多少秒,该从哪条车道绕弯,甚至过收费站哪条道更快一点,那条路上有小坑洼,他都知道。每一条道他都轻车熟路,为既能为客户节省时间也为他自己节省了时间和成本。所以他跑出租车跑的快、跑的远、跑的专。
窍门二:懂取舍
一般在一线城市,早上上班和晚上下班是出租车的高峰时期,别的司机都拼命的跑市区,写字楼等,然后在早晚高峰时期,这车一堵就半个小时,真的赚不了多少钱还耗油的很,这位司机却不这么做,他在出租高峰期却逃离市区,往机场跑。放弃那些看似人流量大,别的出租车的必争之地的地方。懂舍弃就是拥有。
窍门三:满足“共同需求”
这位出租车司机,不但跑的路线单一,而且每一趟都不会跑空,几乎没有跑空车的情况。这是因为他在城市里到处都有“眼线”。比如说,每一个酒店,都会有很多去机场的客人。他老早就跟酒店的关键人物--门童,做好了经济工作和思想工作。一旦有机场的单子,门童就提前通知他们当中某个人,保证附近的师傅能第一时间接上单。在这件事情利,门童、收单的师傅、接单的师傅统统受益,所有人都是被撬动的资源。“共同需求”,是人脉资源的核心与本质。聪明人,都会找到这个共同利益点,然后让大家都为之共同努力。所以说,这个世界上没有难做的事情,之所以难,是因为没有找到正确的方法。当你认为困难是理所当然的时候,只能说明你已经停止了思考。
窍门四:懂得孵化壮大
出租车司机除了有“眼线”之外,还有一个“严密组织”。为什么这么说呢?在出租车司机之间谁要是在某个地点附近发现了滴滴机场单,他自己又不愿意去的,一般是临近收工、附近堵车、准备吃饭、或者是车子没油没气之类的原因。他们都会联系附近的同行接单,保证大家都有单可做,一个人赚钱就是小钱,一群人赚钱才能滚动变大。毕竟,任何一个人的能量是有限的,只有联盟,只有孵化,才能让资源得到盘活和传承。
从师傅这里让我们懂得很多道理,一个人的力量远不如群体的力量,善于思考又肯实干的人,永远能找到正确的做事方法,坚持下去,就有收获。
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