——后记

笔者出身于一个工科世家，受家庭的影响，自幼便对科学技术有浓厚的兴趣。或许是因为吃袁隆平爷爷的杂交水稻吃得太饱了（笑），也很热衷于关注各种现象，思考各种问题。在我上大学以前，我也曾认为环保是一件很简单的事情，它需要的只是人类的意识。

直到我上了大学我才知道我当年有多么幼稚。

自己走路一年减少的碳足迹未必有火电站一秒排放得多；飞机一起一落就能排放五六顿二氧化碳；我一个人的力量太渺小；全人类的力量加起来其实也不过如此。

生产一吨钢铁会排放1.12吨二氧化碳，但一吨钢铁甚至不一定够造一辆小汽车。生产一列16车厢的和谐号动车组这种不算很大的产品都需要上百吨的钢铁，更遑论飞机、轮船、火箭。经济学规律告诉我们，只要有需要，就不可能停止生产。而只要人类还需要进一步地保障个体生存、种群繁衍、文明延续，那就一直有物质的需要。

电动车性能不怎么样，充满电也只能跑300km，百公里加速十几秒；时速上不了150还动不动就起火。要不是国家补贴，估计没几个人愿意买这种东西。老师一个锂电池的电极耗掉了一个博士三个硕士五个本科生三个月的时间还是停留在理论阶段，以至于我都和我朋友开玩笑说我们这个项目最大的贡献可能就是又画了一个此路不通。

碳回收利润率太低了，我父亲所在的企业把脱硫脱硝回收碳产生的原料卖给建材厂还要倒贴钱；永久禁锢二氧化碳需要的能源会排放更多的二氧化碳；清洁能源调峰花掉的钱比发的电还多；更别说现代工业体系的基础计算机技术的排放量。

可控核聚变没那么容易，我学了化原才知道我们现在对液体的流体问题都还在用两百年前的模型和经验公式；至于等离子体，我们知之甚少；怎样升温、怎样增压、怎样提高密度、怎样获取能量……这些都是问题，需要更多的资源投入。更嘲讽的是人们宁可把氚放在氢弹里衰变也不愿意用来支援可控核聚变。不知道下一代的工程师们又会遇到什么样的麻烦，或许我们有生之年是看不到那个星辰大海的征途了。

环保是一件很专业很专业的事情。环保是为了让人类更好的生存，让环境维持在我们适合生存的状态下。没有人希望自己成为环境的代价，但相信也没有人希望为了保护环境要牺牲自己。环保不仅需要意识，它更需要科学理论、技术应用、生产实践、经济基础、政治制度、文化观念、社会人心……几乎各方面的知识和全人类的通力合作。

至少就我自己而言，我做了点什么。我不用奢侈品，对食物也没什么讲究；爱好是读书写作看番和玩游戏；我学习相应的知识并努力地让其他人知道，究竟哪些环保理念是有意义的，哪些是扯淡；我参与学校的社团组织和科研项目，混一点德育分、创新分顺便为未来做一点点微薄的贡献；我从事科普工作，试着让人口素质高哪怕一点点……

我作为一名正在接受自然科学教育的在校大学生、一名信仰道德律和科学精神的理想主义者，在此向格雷塔•通贝里表达敬意。我钦佩她的勇气和担当，须知5年多以前我15岁的时候我想的也仅仅是怎样为我自己的未来谋一个美好的生活而已。而同龄的她却已经在为了我们的未来而战，惭愧，少年进步则人类进步矣。

但我毫不掩饰我对她的“认知匮乏”的同情。我更想知道，当她有了相关领域更全面专业的知识、知道我们已经竭尽全力却还是这么无能为力之后，她还能保持这样的勇气和担当吗？

2078年，如无意外，那一年我八十岁。如果我的孙子问我：

“爷爷，您当年还来得及采取行动，为什么无所作为？！”

我不知道当年75岁的格雷塔女士会说什么，但至少我能回答一句：

“爷爷做了，爷爷尽力了。”

我们给岁月以文明，是为了给洪荒宇宙以我们赋予的意义。

我们给文明以岁月，是为了让我们自己倚靠历史拥抱未来。

共勉