上大学的时候因为学校太大，买了自行车，开始有兴致，坚持骑了一段时间，后来自行车就成了摆设，在停车场久经风雨之后，随着我的毕业，它的生命也终结了
上班以后，搬到公司附近居住，买了一个小自行车，天天骑着挺开心，但是稍远的地方都不会想骑行作为出行的方式。
如今，在共享单车大火的季节，骑行变成了我第一选择（和现在风和日丽的天气也有关，哈哈）
理由一：健身。
胡吃海喝懒散了一整个冬天，不长肉是对不起自己的。每次想到离健身房那么远，自己的自行车又丢了，就懒得动。但是有了共享单车，真是特别快就到了目的地，尤其最近一段时间免费活动这么多，不去，真是对不起自己啊。
理由二：还是健身。
上了5天半，周末通常是一天学习，一天玩耍。从住的地方去国图，坐公交需要1个多小时，百度点了一下骑车时间，也是一个多小时。看了看路线，基本算是直线，于是决定挑战这1个小时的路程，大不了中途 坚持不下去，就改坐车。
车子很好骑，无论是ofo还是摩拜，吹着小风，不到一个小时就到了，丝毫没有累的感觉。这真的很激励我，平时坐车的时候，感觉离国图很远，没想到自己竟然骑自行车就到了，满满的自豪感。
如果没有共享单车，估计是想都不会想的方案。即使自己有自行车，也不会骑车去，要不中途坚持不下去，不能把自行车停在半路，万一回来的时候犯懒，也不能把自行车放在目的地吧。正是共享单车的便利性，让我有了新的想法，有了挑战自己敢于尝试的勇气。非常感谢。
理由三：仍然是健身。
周天去奥体散步。心想着反正也是锻炼，又没有直达的公交，要不就挑战一下。因为路线弯弯曲曲的不是很容易，中途总是不断地确认是不是自己走对了路线。1个多小时的路程，骑到奥体的时候说实话，我已经没有力气跑步了，但是成就感丝毫不逊于自己跑了5公里。
开始是自己骑车，慢慢的带动身边的朋友，自己喜欢上，身边的朋友也喜欢上，骑行，在不知不觉中，成了我出行的第一选择，当然，超过1个半小时的骑行路程就不考虑了。如果是远距离的，换乘的时候自己还是优先选择骑车的。
理由四：路痴不再是路痴。
一直觉得自己是天然的路痴，看地图都费劲，每次去找个地方，正确的地点基本都在我的相反的方向。上公交之后基本都是看手机，要不就是睡觉，偶尔看看窗外，也是发呆似的不会记住一些地点。骑行过一次以后，发现自己坐车的时候，会观察窗外的地点，记一下路线，看一下路标。这样自己骑车的时候就方便些。
上学的时候常常来首图写作业，工作4年，基本没有来过。印象中，真的好远。步行到公交站10分钟，等公交运气不好要等20分钟，坐车再坐30分钟（常年堵车），所以来一次基本都得1个小时。但是我要说，也许是方向感培养出来了，没有百度导航，不到30分钟就到了。真是，太快了。待会，再骑车回去。哈哈。
理由五：勇于尝试。
之前的自己做什么事情都是感觉很有把握才去做，现在骑行让我觉得，即使没有准备好，也是可以一试的。不去尝试，就不知道自己的极限在哪儿。现在影响到生活中，使自己变得很积极，对新鲜的事物不畏惧尝试。
感谢
生活中，单车给了我极大的便利，相信对于身边的你，旁边的他应该也是一样的。绿色出行，不仅可以锻炼身体，还能保护环境，还时不时的帮我们节约时间（和公交相比）。正是这些好处，让我真心实意的希望这个便民之举可以长久的运行下去。
共享单车其实也是一面国民素质的平面镜，让我们看到了很多丑陋的行为。共享私有化，恶意破坏，不明白为什么会有这样的行为，一个利于你我他的措施，为何不知维护。希望每个人像爱惜自己的物品一般爱惜单车，让其可以正常的运营。
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