我是无条件支持我们政府工作地，但提到“摇号”政策，我立马变成“愤青”了！
每月25日中签的期盼，26日失落的寡欢，30天苦苦的等待。焦急的心情，扰乱了曾经沉稳的心态。
不久又出台了更脑残的政策，苦等期又拉长到了60天，标准的“饱汉不知饿汉饥”啊！
以前有愤青说政府调控房价，是越控越涨价；说反腐败是越反越多；说大学生就业越难，越推迟老年人退休年龄。
我是不以为然的。
政府有政府的难处不是？十几亿的大家庭，数十年矛盾的积累，社会问题岂是一朝一夕立马解决的？比如八项规定盛名之下，吃喝风不就偃旗息鼓了吗。
站在管理者的角度考虑问题，面对好多自己不中意的政策，就坦然了。
当你冒着严寒买下了车位，当你辛辛苦苦攒够了银两，准备买车的时候，在京购车需要资格了------
摇号前也曾想，买个QQ占个号，但当时用车不是刚性需求，便放弃了这个好多人都实施了的念头。
参加摇号摇了两年后，才知道，并不是所有的放弃都很明智。
现在孩子上学，为了响应政府“素质教育”的号召，需要给孩子补习英语、舞蹈、声乐、绘画等等，教委偏偏又不允许学校办各种物美价廉的课后班，不得以还得到处找各种高价培训班，用车的需求也大增，费钱、费力、费时啊！估计教委制定政策的同志，年纪都大了，家里没有需要提高“素质”的孩子了。
每次陪孩子挤公交、挤地铁，还没有到目的地，孩子就筋疲力尽了，孩她妈心疼啊！
每月孩子问中签了没有，我满脸羞愧啊！
我并不是说摇号政策不好，只是想让政策执行的更为科学合理一些。
为什么每期还都有近千人中签弃号？证明中签的人不一定都是有刚性用车需求。
我身边有5个中签的人：一个暂时不买车，把号私下借予别人使用；一个有车用，只好买了车上了牌，放到老家去用；一个买了辆车，长期停在不收费的地方；一个家里已经有车用，但觉得弃号可惜，又买了车换着开；一个想买车，中签了。
虽然我是山东人，但我在京有房产、有“绿卡”、有驾照、有车位呀？！想买车，怎这么难呀！？
以前听说过为了生二胎，有的夫妻办了假离婚；听说为了福利分房子，有的夫妻办了假离婚；听说要征房产税了，有的夫妻要办假离婚。诸多的假离婚现象，折射出了制定政策和执行政策上的误区。
摇号，能不能以刚性需求为主？
摇号，能不能以家庭为单位？
摇号，能不能先具备泊车位？
摇号，能不能象拍卖一样先交押金？
我相信，办法总比困难多。
今天的报纸上，令我欣喜看到：北京市交通委主任称限购限行是短期政策，购车摇号久不中，明年将增中签率。
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