第9天行程：可可托海—喀纳斯（462公里）
2019新疆行-10:旅途上不只有风景，还有磨难
虽喜欢记录旅行中的人和事，但也无形中给自己设了个套，稍闲暇下来，就惦记自己的小作业。这不拖拉了两天，结果成小负担了。
2019新疆行-10:旅途上不只有风景，还有磨难
今天要续说的是，从可可托海至喀纳斯途中的小故事。毋庸置疑，大美新疆处处是风景，特别是进入阿尔泰山脉以后，简直是进入绿色的童话世界。
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下面不说风景，就谈谈途中的小故事：
一是超车。有经验的驾驶员都知道，无论在什么道路上超车都是危险的事情。虽有危险但很常见，因为路上的人和车都有自己的目标、方向和速度。
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这次自驾行我们团队共有五辆车，团长把它们按顺序编号，并要求各车没有特殊情况或命令下，就按此编队行进。主要目的是基于成员经验和行车安全考虑。
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行车中，头车责任不仅是探路、把控速度，而且要通过对讲机实时向后面车传递路况信息或与后车交流，以确保每辆车安全和不掉队。
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团长的车是当之无愧的头车，因为团长确实很“牛”，团队多次安全自驾西藏行，就是他指挥的杰作。
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在行车中，他会准确地把握传递路况信息； 他会细心地提醒大家都要系好安全带；他会严肃地调控车辆；他会适时阴阳怪气的吼叫，防止大家疲劳驾驶；他会用百度来的英语指挥大家，虽然我听不懂但知道他命令中的准确信息；他会身先士卒地冲锋在第一线…
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新疆景区间跨度很远，需要长途漫游。还好，路况还算不错，大家的车速也很快。无形中也存在一定危险性。特别是国道上超越大货车时，因车多路况复杂，更需要团结协作的意识。
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每次超车，都能感觉团长命令的严肃与果断，一声“超越”命令，即代表前方安全与时机，加上后车的协助观察，每次超车基本都能漂亮完成，已成为我们行车中最过瘾的一件事了。每次所有车均完车超车和编队后，牛团长都会发出“哈-哈-哈，very good！刺耳的牛笑！说真的大家都很佩服他的！
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二是陷坑。今天路上，为了更好地看风景和休息，团长带我们把车驶到一个小山头顶上，好嗨！果然风景不一样，广阔天地美景尽收眼底，豪情顿时满怀！
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下山时，团长的车被困在沙窝了，牛不起来了。此时，辛亏他带个铁锹，它的功能不仅能为车轮清理路障，而且能借助铁杆功能，成为车轮扒地坚实基石。
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经过大家的齐心协力，牛车终于被我们推出沙坑！由此可见，自驾远行还是以团队形式最好！当然这次团队没准备拖绳，显然是个失误。
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三是自驾三轮摩托者最酷。随着生活水平的提高，轿车已成为很多家庭的必备生活工具。现在自驾游多是各种汽车，然而就有这么一群人不是因为恋旧，也不是为了拉风，而是为了享受另一种速和激情，享受另一一种来亲近自然的体验，他们驾驶着两轮或三轮摩托车，驰骋于自己希望的天地。
2019新疆行-10:旅途上不只有风景，还有磨难
我们团长就是这类人，此次出发前，还特意开着他那新三轮，载着你兜风，把我冻的“贼死”，由此可见，自驾三轮摩托游，确实需要一种意志和精神！
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这次在路上加油站，我们就遇到这样一位来自北京的三轮摩托自驾游者。50多岁的他满脸沧桑，略显疲惫。从交流中了解到，他果然一路饱受磨难，风雨、酷热和车出毛病等困难没有消弭他前行意志，他说今后要趁着还能跑动，要把全国跑遍…
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我从内心深处佩服这样的人、这样的事。因为一路前行，不负时光，不管快乐还是痛苦，只要经历了就是财富！
2019新疆行-10:旅途上不只有风景，还有磨难
有机会我也弄个三轮摩托体验一下…
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