度娘是这样解释的，春运，即春节运输，是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。
太学术，每一个中国人，特别是背井离乡的中国人，春运，更多是一段夹杂着喜悦和辛酸的跋涉。
每到春节都带着特别复杂的感情，结婚前回湖北习惯说回家，生了小孩，自己漂泊的所在变成了孩子口中的家，而我的父母所在，就渐渐变成老家了。
大学毕业十多年，忙碌的工作从未间断，来之不易的假期里，最重要的主题常常是辗转回湖北，不管路程如何艰难。
没有买车，也没有12306的时候，春节有幸能得到一张深圳开往武汉的农民工团体票，即使是二十四小时以上的硬座，都激动得令人发抖。
毕竟还有无数人支付的同样的票款，因票面写着无座，便只能在寒冷的冬夜里，倚着行李蜷缩在我们的脚边，
绿皮火车逢站必停，逢车必让，能正点到达堪称奇迹，漫漫长夜，T先生打开外套把我冰冷双脚揣在自己的胸口，哪里还知愁滋味。
因为短暂的假期和微薄的收入，有六年时间我们只在每年春节回家一次，除去往返时间，能在家里呆十天左右。
2008年，在父母的要求下仓促准备结婚，适逢百年一遇的雪灾，第一次买了直达天河机场的机票。
年假婚假累计一个月，密集的领证、拍婚纱、摆酒，直到四年收入悉数花光，又热血沸腾的回到了深圳。
回深照例是卧铺客车，需要很硬的关系才弄到两张票，上下两层，进入后无法直立，近50个和我们同样境遇的青壮年，将枕着自己的包裹睡到异乡。
中途路过湖南，司机会停车叫吃饭，从来不敢动筷，宁愿饿肚子，也不愿踏进无法直视的公共厕所。
男性乘客常常就地解决，妇女等不及排队，也就随便寻一处遮挡。
光天化日之下，人们没法顾忌尊严，这种别无选择的麻木，第一次让我震惊，当然没有料到，自己很快也将成为她们的一员。
其中有两年，搭了亲戚的顺风车，京珠高速堵得丧心病狂，根本无法接近服务区，于是申请靠边，下车猫着身子钻进草丛，换来数小时的轻松。
买第一台车后，回家的路稍显轻松，行李塞进后备箱，选一个尽量避开高峰期的日子上路，顺利的话，早上吃完深圳的肠粉，下午就能吃到妈妈做的晚饭。
只是回深仍有波折，入广东境附近，鄂、湘、赣等地的私家车辆全体集结，长长的汽车尾灯从白天亮到晚上，几天几夜都难得休停。
再后来，武广高铁开通，中部和南方只剩半个工作日的距离，尽管价格不低，但方便快捷。
然后，忍不住问自己，为什么如此艰难，仍然停不下奔波的脚步。
结婚前，住在公司宿舍，认为只有回湖北了才算是回家。
结婚后，回湖北变成住婆家，春节所有的活动都围绕着走亲戚进行，作为一对新人被长辈正式接待，不同的人、不同的拿手菜、不同的家长里短和笑话，圈子突然扩大一倍，每一家的成员经历几乎都可以写成一本鲜活的剧本，新鲜感十足。
第二年，开始厌倦，男人们没完没了的喝酒吹牛，女人们年复一年的搬是弄非。
非常诡异，364天从不曾联系，突然就在其中的某一天，一见如故，喝不完的酒，说不完的话。
少数人的真心的确令人感动，但撕开热情的假象，无不各怀鬼胎。
“两桌”文化盛行，饭点酒桌，饭后牌桌，拒绝参与很快就会被贴上“怪物、不合群”的标签，碍于可畏的人言勉强融入，心里甚是不甘。
大把的时间呀，大把的时间就这样被一众无关人等消耗了。
离开深圳这两年，钱不多，但事少，离家近，高速公路四通八达，回湖北的距离缩短到6个小时车程。
只是生活的压力越来越大，为人妻为人母后，开始理解主妇的不易，一日的接待工作就是连续十几个小时围在灶台，蒸煮煎炸，一年到头就看这一天，折腾不出一桌像样的饭菜，连主妇自己也会觉得价值全无。
男人们呢，只需要举着筷子评头论足。
并不想复制这样的画面。
就这样，即使假期充足，也不再像以前能多呆一天是一天，宁愿提前出发休整一日，再从容的走进办公室。
对春节的到来，从翘首以待变成了例行公事。
时至今日，耳边响起的方言无时不刻提醒自己始终是个外乡人，以此为家，依然牵强。
回不去的家乡，停不下的脚步。
我们的纠结还要延续多久，壮观的春运便将持续多久。
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