导语：陈江洪先生毕业于厦门大学化学专业并研修厦门大学首届EMBA班，现任灿邦集团董事局主席；同时，担任深圳市泉州商会永远名誉会长、厦门大学深圳校友会副理事长、惠州市房地产协会副会长、大亚湾房地产协会创始会长及常务副会长、厦门惠安商会名誉会长、腾讯企鹅智库领袖联盟终身名誉主席；荣获“大亚湾区房地产行业最具影响力人物”、中国掌柜风云榜（惠州）“行业最具影响力人物”、惠州十大杰出贡献企业家、年度行业特别贡献奖、南方都市报地产专家智库特约评论员、中国深圳东地产峰会“致敬人物奖”。
深耕大湾区十四载的灿邦集团陈江洪先生对大湾区未来有怎样的期待？新浪惠州【风云聚惠】第二期特约灿邦集团董事局主席陈江洪先生带您一起探索。
毗邻深圳，惠州高度显著提升
新浪惠州：粤港大湾区提出了五大战略，其中宜居宜业宜游的优质的生活圈深入人心。惠州现在的交通非常方便，惠州机场通航城市也越来越多，未来也会建设其他高铁线路，包括现在的深厦高铁也在惠州设有两个站点。刚好我们惠湾片区或者惠州处于一个重要的交通枢纽节点，您认为惠湾片区未来的发展有怎样的潜力呢？
陈江洪：我觉得这一次粤港澳大湾区的规划，对惠州来讲，是一个重大的机遇，决定了惠州未来这几十年不仅是在这个区域，甚至在整个中国的定位，将成为粤港澳大湾区的一个非常重要的组成部分，它一定会在整个世界格局里面都会有一席之地。
就像前几天张五常老先生提出的“深圳将超过上海和硅谷,成为整个地球的经济中心”，我也坚信这一点。深圳未来能够超过上海非常重要的一个原因，它有东莞跟惠州这两个毗邻的腹地资源。
从定位上来看，惠州的高度已经有一个非常大的提升。实际的布局上，惠州对于大湾区战略中的优质生活圈而言像是一个客厅、居住的房子，或是游玩的地方。
深圳跟香港是粤港澳大湾区里最重要的两个城市，两个城市的人口的密度可能在全球都排在前列。从另一方面他们的已经无法承载更多的人口在城市里生活，同时也意味着他们需要腹地，把更多的人引到腹地去生活，在深圳、香港工作。但是我觉得就生活这两个字，意味着未来惠州的定位往哪个地方去发展，它有多大的一个空间，值得思考。未来惠州的居住需求，生活需求，旅游需求，休闲需求会非常的大。
充分利用优势，打造优质生活圈
新浪惠州：在粤港大湾区的规划出来之后，惠州被提及次数比较少，刚才也讲到我们惠州的生活、旅游、设施配备等等，您觉得未来惠州哪些地方可以继续发力建设？
陈江洪：惠州最大的一个优势首先是广阔的土地资源，香港、深圳的整个土地开发密度都已达到极限，而惠州的土地开发强度基本上在10%左右。
其次，惠州的山水资源，绿地资源、文化资源等都非常有特点，也是值得去利用的优势。另外很重要的是快速交通网的构造，特别是到大湾区东岸的几个城市，不管是走海路、陆路还是轨道，到香港、深圳、东莞都非常的快捷。基本上可以随着高铁网轨道，进入一小时生活圈。真正的打造生活圈，它不只是在时间上，在品质、内涵上，都能满足需求。
定位不急不躁，发挥后发优势
新浪惠州：俗话说，咱们外行的人看热闹，内行看门道。粤港大湾区我们今年2月份出来以后，可能就是我们惠州被提起的次数比较少，民众可能理解为惠州不被重视了，但是业内人士对这一块会想得更深更远，您同意这种说法吗？
陈江洪：提到的次数多，不见得就是未来发展是机会最大或者潜力最大。比如深圳提及次数没有广州多，甚至在定位上深圳都没有广州高，但是我相信包括业内一些顶级的经济学家社会学家，他们都坚定的认为，在整个粤港澳湾区的发展之中，深圳以后一定是领头羊。
同样，惠州提的少，我觉得是理所当然的事情。本来惠州经济总量各方面，它更多的都是一些后发优势。如果惠州能跟香港、深圳整合好它所带来的后发优势，将资源更好的去整合开发，这会是惠州未来一个最重要的长处。如果现在把惠州提及太多，我觉得不是一件太好的事。
欲扬之先抑之。我觉得这个定位不急不躁。现在应该给惠州保留有足够的空间，慢慢去开发。
新浪惠州：刚才陈总讲到我们惠州在粤港大湾区的一个后发优势，提到一个关键词就是土地，就惠州来讲，是否会出现“地王”?您深耕惠湾这么多年，未来土地战略储备有没有其他考量？
陈江洪：我觉得惠州的后发优势确实很重要，它的可利用土地资源的规模比较大。现在可以看到国内前50强、100强的很多房企挺进惠州，说明大家整体对这个区域都是比较看好。但是我相信政府不会让区域太热。粤港澳大湾区的发展需要二三十年的发展，应该是可持续发展的状态。对于制造抢眼球的地王应该有所控制。
我们在临深片区也储备了不少的项目，同时坚信这个区域未来会成为深圳东进的一个重要节点。这个区域很多的潜力还没有开发出来，随着交通设施的落地，这几年我们也开始把一些合适的项目推向这个区域。
交通建设加持，突显惠阳大亚湾重要性
新浪惠州：刚才陈总说到深圳改革开放40年来，深圳的发展它是有目共睹的，现在也是粤港澳大湾区一个重要城市，与深圳和惠湾相关的战略有深汕合作区、深圳东进战略，您如何看待这两个战略给惠湾片区带来的投资价值?
陈江洪：深圳东进战略是在16年粤港澳大湾区规划出来之前就提出来的一个战略，战略投资高达1.4万亿。我想深圳东进，既是深圳发展的一个选择，也是它的一个必然。因为深圳往西是珠江，往北是东莞、广州，只有往东的惠州、汕尾的方向发展。
现在大家可以看到深汕特别合作区已经落地，各项基础设施建设也已经如火如荼在进行。我的理解这有点像下围棋。深圳在汕尾先下一颗棋，再围过来，惠州的大部分都在深汕合作区里。所以我想在整个大湾区，特别是以深圳香港为中心的粤港澳大湾区东岸规划里面，惠州特别是惠阳大亚湾、惠东这些区域的规划，应该都是国家统一考虑的。最近交通基础设施的建设非常明显，深大城轨已经在做前期的安排。深汕城轨包括高铁也在进入前期的工作，这些交通轨道都会经过惠湾。
所以这个区域的重要性，我认为是毋庸置疑的。
新浪惠州：刚才提到的城轨、高铁可以用一句老话来概括：“要致富先修路”，您刚才说到大亚湾处在一个很重要的一个节点里，它未来的发展会有怎样的机遇？
陈江洪：我觉得大亚湾未来会和深圳实现同城化生活。双方之间的产业上已经是密不可分。大亚湾的大量产业都是深圳产业的一些配套，比如比亚迪的生产车间，以及其他上市公司的工厂，都在大亚湾。所以大亚湾和深圳已经是产业同城化，生活同城化。
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