今天的一小时，师傅是全程坐在车上的，在侧方停车后沿着直线往前走的时候，走着走着直线和车轮又越靠越近了，于是我又像昨天一样把方向盘迅速向左打九十度，然后迅速回过来，师傅看到了鼓着眼睛做惊奇状：“你这是做什么？”
我刚准备把昨天在小视频上面学到的东西嘚瑟出来，师傅就不怒自威地说：“当车子歪了一点点的时候，你就把方向盘稍微修一点点就可以了，把个方向盘那么突然抖一下是个什么意思？”还好我反应慢，还没有来得及嘚瑟出来，师傅就表达了他的观点，好吧，闭嘴，微笑着保持沉默。
可是走着走着感觉车子又歪了一点点，于是不由自主地又“抖”了一下，师傅生气了，说：“你怎么有这么个习惯呢？把个方向盘这样扭来扭去扭得吓死人的！”其实这个法子我刚刚用顺手，并且觉得挺好使的，突然又不让我用，我还真的很是不习惯，最主要是像师傅那样轻轻的修方向，我总是不会操作，找不到轻重。
在场子上面转了一圈后我们就上坡了，师傅关了空调，坡很陡，几乎要把离合器全部放开才能跑上去，当车子爬了一半的时候，师傅说我的车子歪了，于是我想都没想就把方向盘“抖”了一下，师傅一着急，伸手来抢我的方向盘，我也急了，离合器和刹车双管齐下，一下踩得死死地，车子停在了半坡上。
师傅大发雷霆，“噼里啪啦”把我从头到脚数落了一遍还不解气，然后再来一遍，两遍过后还有火，应该是想换点儿新鲜的词来说吧，暂时沉默了，但还在不停地叹气，而我还双脚踩得死死地，只好非常尴尬地问他现在怎么办，师傅终于反应过来，要我踩死刹车，慢慢地松离合器，一直要松到指针在0和1的中间，也就是车子抖起来的时候，再松刹车，果然，车子又开始爬坡了。
当我和仪表台上的一个师傅设置的那个点，还有右边的杆子三点成一线的时候，师傅要我像刚才一样，把刹车和离合全都踩了，然后拉手刹、松手刹，接着踩死刹车慢慢松离合，等到车子抖起来的时候松刹车，车子轻松起步，当左边杆子与我的肩膀平齐的时候向左打死开始下坡（我们场子上的坡呈九十度的直角），我感觉双脚已经踩得死死地了，但车子还是跑得很快，是我从来没有跑过的那种快。
下坡后打左转向灯向左九十度拐弯不能压线压角，今天就这样围着场子转了一个小时，但一个小时也没转几圈（两个侧方位，一个S弯），在上坡的时候还是害怕，并且总是手忙脚乱，不是忘了这个就是忘了那个，反正也已经习惯了师傅的那个样子，无所谓了，脸皮变厚了。
不知道明天师傅还会不会坐在我的车上，如果他不坐在车上，我还是有点儿不敢上坡，但愿明天好运，但愿天天好运，顺利考过科目二。
2023.8.4
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