练车笔记：
向左转弯倒车入库的时候，如果不能两次进、非得一次进，或者是一次进的时候，左边车轮离车库线还是很宽，那是因为倒车时向左打方向盘打得太晚了，如果提前一点点打方向盘，把线和后视镜之间的距离再留宽一点点，这个问题就解决了。
向右转弯倒车入库的时候，如果车子总是一次进，那是因为倒车时向右打方向盘时打得太晚了，如果再提前一点点打方向盘，把车子左边后视镜和线之间的距离再留宽一点点，车子就会两次进，就算是一次进，也会比较好把控。
走S弯向左拐时，一边关注挡风玻璃上点与线的重合（点大概在挡风玻璃左边角落到挡风玻璃雨刷的三分之一处），一边看左边后视镜中车轮与黄线的距离，如果黄线离车轮太远，可以把方向盘往左边压一点点，如果黄线离车轮太近，可以把方向盘往右边回一点点，让黄线与左边车轮都在自己的视线范围内是最为稳妥的。
不知不觉今天都是第二十六天了，不得不说，我是一个特别费油的学员，上次和一个学员聊天，她说她只练了十几天就参加科目二的考试了，而我呢？已经练了二十六天，还没有学习坡上起步，这到底是我的错？还是师傅的错？
我九号或者是十号就要去参加考试的人，还不知道上车的一系列操作是个什么样的程序，师傅也从来没有和我系统地说过要注意什么事项，或者是给我看什么资料，每天看着他忙的满头大汗，我也不知道我的这么多疑惑从哪里开始问比较好。
今天练车一小时后我后面的那个学员还没有来，快要考试了，我当然想多溜一圈了，就在一圈还没遛完的时候，他出现在我的前面说现在轮到他了，于是我下车让他，他又说后面堵住了，那我就往前再开一点喽，结果一来一去车门没关紧，一小时没怎么管我的师傅过来逮着就是一顿骂，很烦，后来想了想，也不怪别人，是我自己乱了阵脚。
今天师傅脾气不好的最主要原因是他自动档的那辆车在我刚去一会儿就进修理厂去了，那脸丧得，有一种逮谁骂谁的架势，或许是我这个人的内心不够强大吧，我总是希望和每个人的相处都是愉快的，并且总是为了这个目标而做出让步，但即使这样，事实还是与我希望的差很远，所以，我觉得问题是出在我身上，是我太在意别人对我的态度了。
本来是想问他一点什么的，但看他那个鬼样子，问他也是自讨没趣，算了，回家后看了一会儿关于科目二的小视频，我发现我练了这么久，根本就没有抓住重点，甚至可以用浑浑噩噩来形容，难怪二十六天了，坡上起步还没学。
考试在即，要主动学习、投入那种沉浸式的学习，每天在家里研究理论，在练车场进行实操，不要把考试过关的希望都寄托在师傅身上，那很幼稚，也是自欺欺人。
2023.8.2
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