“亚州电动汽车之父”陈清泉院士与他的电动车王国

世界上有少数拥有高能级意识形态和心灵境界的人，他们通常具备钢铁的意志力、非凡的行动力和强大的精神世界，不仅能够改变他人的命运，更可以影响世界的发展。

有一位高能量级的长者，他一生获得过五个院士称号，被誉为世界电动车三大权威之一，被评为7位“亚洲最佳科技创新科学家”之一，被《亚洲周刊》评选为“亚洲最佳科技先驱”，也被期刊《GlobalView》誉为“亚洲电动车之父”。

他就是世界电动车协会创始主席——陈清泉院士。

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陈清泉

印度尼西亚华侨，1996年获选香港工程科学院院士，1997年获选英国皇家工程院院士、中国工程院院士、乌克兰工程科学院院士，2001年任英国剑桥大学丘吉尔学院院士。

陈清泉所拥有的这些头衔和荣誉，是一般人望尘莫及的，究竟是什么样的经历成就了他如此辉煌的人生？让我们走进他的世界，去寻找答案。

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1937年1月14日，在印度尼西亚中爪哇马吉朗市，一个华侨家庭的第一个男孩呱呱坠地了，父亲给他取名陈清泉，希望他的人生如潺潺清泉一样，沁人心脾。

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幼时的陈清泉（1939）

由于父亲从事汽车行业生意，陈清泉从小就有机会接触到汽车。

小小年纪的陈清泉，看到那些外表铮亮内饰华丽的汽车在行驶过程中会排出大量黑雾，工人在修车时也会弄得全身油污，他心里就很不舒服。

童年的陈清泉常常想，如果汽车不加油便可以在路上行驶，尾巴不会冒浓烟，它和周边的环境应该都变得比较干净。

曾经所想、所做的每一件事情，都将为未来埋下伏笔。

后来，这个小孩便用一生的时间去完成了童年这个美丽的梦想。

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少年时期的陈清泉

中学时期，陈清泉受就读学校巴中回国升学热潮的影响，想回祖国深造学习，但却遭到了父亲的反对，因他已获得英国剑桥大学的offer。

后来父亲经营的汽车运输业受政策影响，使原本提供陈清泉远赴英国剑桥求学的费用也难以筹措，他才有机会回到祖国继续读书。

1953年6月，陈清泉和一群志同道合的同学登上了“芝利华”号邮轮，经过邮轮、火车和步行，终于第一次踏入国门。

和其他归国的华侨同学一样，陈清泉参加了当年的全国联考，并且以较好的成绩考入了北京矿业学院（现中国矿业大学）机电系。

机电系的学习让陈清泉儿时的梦想有了实现的可能。

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青年陈清泉

1957年，年轻的陈清泉以优异的成绩从矿业学院毕业，并留校任教至1971年。1957年他被保送到清华大学继续进修研究生课程。

1966年，正当陈清泉积极响应国家提倡的“向科学进军”的号召，埋头科研的时候，“文化大革命”爆发了，他受到了冲击，下放参加农村劳动，种植白菜。

1971年被调往上海先锋电机厂，在车间参加劳动，后负责电机新产品的设计。

从1971年到1976年，在上海先锋电机厂，陈清泉从一名普通的技术员做到设计组组长。

这时，陈清泉的父亲年岁已大，一直牵挂着这个远在祖国的儿子，作为家中长子，父亲希望他回去继承家业。于是父亲不断地发电报、写信催陈清泉回印尼。

1976年，40岁的陈清泉却决定移居香港。

因为他认为在香港会有很好的发展空间，自己便先行南下，等生活稳定了，再接妻子和大儿子来香港，最后把小儿子也接来团聚。

就这样，陈清泉一家人分三批举家南迁到香港。

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陈清泉和家人在邮轮上见到阿拉斯加冰山(2011)

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陈清泉和夫人西藏布达拉宫前（2013）

初到香港时，陈清泉感到困难重重，一切都得从头开始。

他先在香港电灯有限公司做工程师，后来发现要在香港学术界立足，不管你有多大本事，必须有一张本地认可的证书。

于是，他一边应聘到香港理工学院（现香港理工大学）当讲师，一边在香港大学梁维新教授门下攻读博士研究生课程。

凭借深厚的学识根底和实力，陈清泉终于在1982年拿到香港大学颁发的哲学博士学位。

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陈清泉获香港大学哲学博士学位（1982）

从1982年开始，陈清泉任教于香港大学电机电子工程学系，历任讲师、高级讲师、教授、讲座教授、系主任以及国际电动车研究中心主任，直到2002年陈清泉退休，他将人生中最为灿烂的20年岁月贡献于香港大学教书、育人、科研和探索上。

2002年后，陈清泉成为香港大学电机电子工程学系的荣誉教授。

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陈清泉被王赓武校长任命为港大电机电子工程学系主任（1994）

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无论是在印尼、北京、上海，还是在香港，陈清泉从来没有放弃过自己儿时的梦想。五十年后，陈清泉终于把当年朦胧的梦想变成了现实——他主导发明了现代电动车，不需要冷却剂、机油等污染物，当然也不会排放废气。

陈清泉将电动车作为一个系统工程，提出了总体指导思想，他把各种先进的理论与技术有机结合，奠定了现代电动车学及电动车电力驱动学的基础，并在电动车研究方面取得了突破性的成就，使现代电动车学这一新兴交叉学科从理论到实践形成了一个完整的体系。

陈清泉致力于研究电机、电力驱动、电力电子和电动汽车，开发了多种电动汽车专用的高性能电机、特种电机及其控制装置，并通过对电动汽车系统优化，研制出多种不同类型的电动汽车。

陈清泉推开了亚洲电动车那扇大门，让我们依稀看到门里面那个让人激动万分的世界，由于他在电动汽车领域的杰出贡献，他成为国际公认的电动车领域学术领头人。

陈清泉有强烈的求知欲和好奇心，又具有一流科学家的研究素质和科研方法，他著有9本书、300多篇科技论文和10个专利。

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英文版电动汽车专著 

陈清泉同合作者在香港大学研制成功的第一辆电动汽车（1983）

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香港大学研制的电动汽车车型Mark1（1983）

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香港大学电动汽车U2001（1997）

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从1996年下半年到1997年底，陈清泉迎来了学术生涯中的最高荣誉，他连续4次获得“院士”荣誉。这段时光成为他人生中最引以为傲的光辉岁月。

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1996年9月，陈清泉当选为香港工程科学院院士

1996年12月，陈清泉当选为乌克兰工程科学院院士

1997年7月，陈清泉当选为英国皇家工程院院士

1997年11月，陈清泉当选为中国工程院院士

2001年任英国剑桥大学丘吉尔学院院士

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当选英国皇家工程院院士时和女皇夫婿合影（1997）

拥有院士头衔对一个工程专家来说已是莫大的荣誉，同时拥有5个地区的院士头衔，这足以证明陈清泉对工程科学与社会做出的杰出贡献。

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作为一名归国华侨，陈清泉亲身经历了上世纪40年代印尼独立、60年代中国的“文化大革命”以及1997年香港回归祖国等重要历史事件。

艰辛历程，让他深刻体验到不同的社会制度和各种文化氛围。

丰富的阅历，融贯中西的成长环境、观察视野和治学理念让他受益匪浅。

陈清泉身上有一种激情四射的人格魅力，永不言倦，永不歇息，“24小时内答复”是他的唯一成功之道，不管什么时候给他发邮件，总会很快收到回复，他经常工作到深夜1、2点。

在参加会议时，他通常也会针对不同的场合精心准备1分钟、10分钟、100分钟的三个层次报告。

显然他身上具备的超出一般人的成功特质，皆是靠他后天勤奋努力得来的。

陈清泉一直认为，人应该放眼于世界，才有宽阔的眼界，因此他每年都会花时间到世界各地讲学，参加学术会议，从中借鉴到他人的思维方法和科研方向。

他认为自己的成就也与接触面广，经常进行学术交流和信息灵通密切相关。

这么多年来他一直做两件他觉得特别重要的事情：

其一：促进香港和内地，及中国和国际之间的科技交流；

其二：将他研究了几十年的电动汽车产业化。

他此生的最大愿望就是在自己离开这个世界之前，能够看到电动汽车逐渐代替汽油车跑遍中国乃至世界的大街小巷。

正是基于这两个动力，几十年来，陈清泉孜孜不倦地埋头苦干，痴情关注电动汽车事业，不断为实现这两个理想而努力。

陈清泉关爱和提携青年学子，特别致力于培养和扶植那些尚未成名，有品德，有才华，有潜力的年青人。

他把成功的经验归纳为互为连贯的6条原则：

1. 理想与目标

2. 勤奋、勇气和信心

3. 方法与技巧

4. 主观和客观

5. 探索和求是

6. 继续和创新

他鼓励年轻的科研工作者要勇于自主创新，做科研时一定要有6个“I”，即：激情（Inspiration）

想像力（Imagination）

创新（Innovation）

集成（Integration）

实现（Implementation）

投资（Investment）

他告诉学生不能仅仅局限于写论文，要走出书斋，要懂得与政府和企业做好沟通，起到桥梁作用，这样才能争取到政府和企业的支持和研究资源，才能做好研究工作。

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全国政协港澳台侨委员会副主任陈明义贺词

2002年陈清泉从香港大学电机电子工程学系系主任的位置退下来之后，反而变得比以往更加忙碌，参与更多社会活动。

他筹建了一所培育一流科学家和中国诺贝尔奖获奖者的国际高等研究院，研究院于2002年秋季正式挂牌成立。

他也担任国内哈工大、武汉大学等多所高校的荣誉教授和一汽车、二汽、长安等企业的首席顾问。

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和法国前总理拉法朗（2015）

陈清泉风趣幽默，平易近人，兴致来时会给大家讲笑话活跃气氛，他交际技巧高，人脉关系广，具有外交家的魅力。

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波兰画家笔下的陈清泉

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香港漫画家笔下的陈清泉

陈清泉也是时髦的，不仅电脑，数码相机玩得转，优盘、移动硬盘一大堆，而且还有自己的博客，算得上“与时俱进”了。

萧伯纳说过，我们不是因为年老而停止玩乐，我们是因为停止玩乐才会变老。

因此他从不把年龄太当回事。

以上这张像片是1988年签署世界电动车协会备忘录（memorandum ofunderstanding）时拍摄的，像片上的多位世界电动汽车界大老，要不到了天堂，要不到了养老院，陈清泉很lucky，还在不停的工作和奔波，上帝待他不错。

其实，陈清泉院士的一生也没有什么特别不同之处啊，无非是早一点设定目标，并用一生的时间努力追求而已。

突然想起一句话，如果每人都从80岁开始倒着活，人人都可以成功。因为现实往往是当我们懂得了成功道理的时候已经失去了成功的最好时机。

所以，没有谁可以云淡风清地成功。