一.声环境影响预测与评价内容。
1.对列车运行噪声进行预测和评价。包括运营期初期、近期、远期的昼间和夜间运营时段列车运行(含试车线、出入段线、出入库线)对声环境保护目标的噪声贡献值、预测值以及单列车通过时段内在声环境保护目标处的噪声贡献值。
2.对风亭、冷却塔噪声进行预测和评价。包括昼间和夜间运营时段声环境保护目标处的噪声贡献值和预测值。
3.对车辆基地、车辆段、停车场、主变电站噪声进行预测和评价。包括昼间和夜间运营时段厂界噪声贡献值以及声环境保护目标处的噪声贡献值和预测值。
4.对于未建成区或规划区的噪声敏感区段，高架线、地面线应按照评价工作等级的要求给出昼间和夜间运营时段的等声级图。
二.声环境影响预测结果及评价。
1.列表给出预测点与工程的空间位置关系、列车通过预测点的速度、线路形式、轨道结构、轮轨条件等有关参数。列表给出工程噪声贡献值、环境噪声预测值以及单列车通过时段内在保护目标处的噪声贡献值。对于建筑物高于三层(含)的声环境保护目标，应给出典型楼层的预测结果。
2.给出列车运行对声环境保护目标的噪声影响预测结果，根据声环境保护目标所处声环境功能区类别进行超达标评价、超标统计及超标原因分析。给出单列车通过时段在声环境保护目标处的噪声贡献值，分析是否满足控制要求。
3.给出风亭、冷却塔运行对声环境保护目标的噪声预测结果。根据声环境保护目标所处声环境功能区类别进行达标评价、超标统计及超标原因分析。
4.给出车辆基地、车辆段、停车场、主变电站运行厂界噪声预测结果和声环境保护目标噪声预测结果。对厂界噪声进行超达标评价、超标统计及超标原因分析，根据声环境保护目标所处声环境功能区类别进行超达标评价、超标统计及超标原因分析。
三.振动环境影响预测与评价内容。
1.列车运营(含试车线、出入段线、出入库线)对振动环境保护目标的振动影响预测和评价。
2.列车运营(含试车线、出入段线、出入库线)对室内二次结构噪声影响预测和评价。
3.列车运营(含试车线、出入段线、出入库线)对文物保护单位内的不可移动文物振动影响预测和评价。
4.对于未建成区或规划振动敏感区段，提出给定条件下的振动达标距离。
四.振动环境影响预测结果及评价。
1.列表给出预测点与工程的空间位置关系、列车通过预测点的速度、线路(含线路平面圆曲线半径)或轮轨条件、隧道型式、建筑物类型、列车行车密度，列表给出振动环境和室内二次结构噪声预测值。
2.根据运营期预测结果，对振动环境保护目标的振动环境影响进行超达标分析，并对超标原因进行分析。对室内二次结构噪声影响进行超达标分析，并对超标原因进行分析。
3.根据运营期预测结果，对文物保护单位内的不可移动文物的振动影响进行超达标分析。
五.电磁环境影响预测与评价内容。
1.预测内容为110 kV(含)以上主变电站、输电线路评价范围内电磁环境保护目标及变电站站界的工频电磁环境。
2.进行类比测量时，应选取与拟建工程相似的输变电设备、电压等级以及环境等工程类比条件。引用类比资料时，应说明引用数据的来源，且必须是公开发表的数据。110 kV(含)
以上输变电设备工频电磁环境按照相关规定进行测量。
六.电磁环境影响预测结果及评价。
根据预测结果，按照工频电场限值、工频磁感应强度限值对110kV(含)以上变电站、输电线路评价范围内保护目标及变电站站界的电磁环境影响进行超达标评价，并对超标原因进行分析。
网友评论