记科二考试

作者: 翛然少君 | 来源:发表于2019-08-29 09:22 被阅读0次

科目二考试,太紧张,以至于第一次第一个项目就挂科了。第一项停车取卡这个项目,还没出去就熄火,关键是后面还连续熄火三次,硬是没出杆就挂科,白白浪费了一次机会。我是有多紧张啊,高考都没有这么紧张过吧!

记科二考试

第二回合调整了情绪,但仍然紧张。好在平时练习的多,基本功还算扎实,最终一车到底,90分,合格。

当停下车,语音提示“合格”时,仍有些不敢相信自己的耳朵。硬是愣在车上没敢下车,非得叫着引导员帮我再确认一下,当引导员确认了合格之后,才敢卸下安全带下车。


考试结束后,一直对这次的超正常紧张耿耿于怀,仔细分析了紧张的原因,可能如下:

1、科目二通过率一直很低。尤其在上海,一场考试通过率在30%~50%是正常的。很担心自己成为那后50%~70%里面的人莫名紧张。

记科二考试

2、不通过的成本太高了。模拟加考试,请假2天,扣薪。住宿酒店,分担教练的一日三餐和住宿,耗费时间和精力。一次不通过,一千多块钱就没了。补考又是同样的花费。关键是之后还得加急练习,手上其他的事情都没有时间和精力去做。

太过计较成本,担心得失,反而患得患失,起到相反的心理暗示。

记科二考试

3、前一天的模拟发挥太差,被教练骂的狗血淋头,内心担忧。

在前一天的模拟中,同行的三人中只有我发挥最差,被教练反复联系,自信心严重摧毁。

有趣的是,考试后我的成绩竟然是三人中最高的,令人再次感慨人生运途之多变。


考试后见到张教练,这位年过6询,有着30年驾龄的山东老军人,我激动的冲过去拥抱了他,感谢他的严厉教育和耐心指导。

在教练场看惯了不负责任的教练们随意谩骂学员,只为一纸证书。但张教练与众不同之处在于,他对学员要求很高,一定要求基本功扎实,不单是为了考试通过,更为了今后实操中少出故障。并且不管怎么骂,还是会耐心的一遍遍指导。

这位教练常跟学员说的一句话是:练车不只是为一次考试,拿到驾照之后开车,以后是一辈子的事情,上路了就是性命攸关的大事,一定要多学多练。

冲着这句话,被骂的狗血淋头也忍了,谁叫人家说的那么在理呢!

考试结束后,跟同行的女孩各买了两包烟给教练,不为其他,真心表示感谢。如今这么有责任心,并考虑长远的教练,真的不多!


这次考试,有惊无险。廖廖篇文,以作记录!

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