估计好多人在加油的时候都像我一样，纳闷儿为什么现在原油掉了这么多钱，加油还是这么贵？
当然不要看那个原油期货成了负数的那一次了，那一次我已经在另一篇文章里面讲过。
当然了，事后更多的报道发现。因为某宝的脑残操作，我们从吃瓜群众变成了最大的背锅侠和买单者。就像范伟说了一句：“我就知道我的初恋姓郝，嫁了个村长叫赵大宝。”旁边的吃瓜赵本山莫名中枪——“我媳妇儿”。
言归正传
为什么汽油的价格还是降不下来呢？
还是从成本说起
汽油价格=原油价格+加工成本+运输成本+利润
原油价格一直在掉，运输成本不是很高。问题就出在了加工成本上。
我们生活在城市里的人都知道，现在城市里的加油站基本上是中石油和中石化各占2/5。那就等于说中石油和中石化他们这加工成本就是行业普遍的加工成本，也就是说他们对于汽油价格是有决定权的。
安全成本
由于炼油厂一旦出问题，那就跟一架飞机掉下来，差不多是一样的轰动性的新闻。所以作为老百姓的我们，隔三差五的就从新闻上看见某某炼油厂化工厂又出现重大事故。这个时候，民意就很重要了，比如说很多人直接就问为什么不上最好的设备和最好的安全管理设施？当然了，我们国企不差钱啊，利润上交和投入设备，当然选投入设备。但是一旦投入设备这些都要计入安全成本的，包括这些设备的运行。
最急的时候，安监总局隔一个星期就发一道文件。大概是个什么概念呢？今天觉得两个厂房之间应该垒一道墙，明天觉得不够，这两个厂房之间要勒两道墙。后天觉得还不够，干脆把其中的一个厂房搬走吧。
这些安全投入都是要计入成本的，我举个类似例子，前一阵校车经常出事，那么一帮外行就参与制定了一个校车的行业标准。这些人就觉着越安全越好，后来讨论来讨论去，就发现他们把校车制定成了一辆坦克。最后不得已还是要请回车企的专家来参与制定。
环保成本
当时柴静拍穹顶之下的时候。我是看了两遍的，第1遍像很多人一样，真是发出了呐喊，你们在干什么？不要环境了吗？等到第2遍的时候，才从专业的角度发现他在里面有很多的误导。
比如说其中有一个专家说：环保局制定不了汽油和柴油的标准。这句话你就可以通过上面把校车造成坦克的例子来体会。
汽油的每一次升级，都意味着炼油厂对于现有工艺的调整和现有设备的改造。每一次都耗资巨大。而且这些升级不是一次到位的，比如说生产国4到生产国5汽油的升级的设备，有可能用不到国5升级到国6汽油的生产上。也就是说对于炼油厂来说，你还不如直接从国4升级到国6，然后就放在那10年别动更好一点。
一句话——环保是要花钱的。
这让我想起了葛优在电影里说过一段话。让你捐款一个亿你干不干？葛优说“干”，让你捐一辆车你干不干？葛优说“不干，因为我真的有一辆车”。
同样，如果你问一个老百姓“每天都有蓝天没有雾霾好不好？”，“那肯定好”。“那么每天都有蓝天没有雾霾外带每个月多收你2000块钱的税好不好？”，“不好（外带脏字）”。
其他
那么同样的油价，有人赚到钱了吗？
有的，那就是个人炼厂。
对于节约成本和技术创新，这一块私企老板是有着近乎疯狂的追求。因为赚的和掏的都是自己的钱。所以在加工成本这一块，私人炼厂有绝对的优势，但是由于某些“你懂的”原因。我们就不展开讨论了。
那么从以上的原因你也就能看出来为什么会有那句话：”问君能有几多愁，恰似满仓中石油。”他是真的没赚到钱。
最近开了公众号“百分百值得”，同步更新了这篇文章
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