昨晚我输给一辆AE86，他用惯性飘移过弯，他的车很快，我只看到他有个豆腐店的招牌，你知道吗？如果你知道他是谁的话，麻烦你跟他说一声，礼拜六晚，我会在秋名山等他......
秋名山和AE86，是喜欢车的80,90后“大男孩”挂在嘴边的浪漫。前天是电影INITIAL D《头文字D》12周年纪念日，呼啸的赛车，热血的车手，灿烂的夏夜，暴躁的音乐，似乎就是对青春最好的诠释。如果此刻手上拿着开启记忆的钥匙，我会酷酷的丢下一句：
“洗车，今晚上秋名山。”
但现实中的马路不是赛车场，也不是每一个人都能成为秋名山车神。即使你能不减速连过五个发夹弯，被交警堵住了还不一样要“熄火，驾照，身份证”。
遵守交通法规，安全驾驶，文明行车，才是马路上大家公认的“车神”。
无论是技术多么精湛娴熟的老司机，都曾经历过从新手到老手的过程。拿我自身的经历来说，刚开始学会开车的时候，闹过不少笑话：试过上桥时熄火却忘了刹车，快要贴上后车车牌才一脚踩下去；也试过右转弯时没有减速，没发现视觉死角里有辆三轮车倒车而被撞个满怀。因为自己的糊涂而交了不少“学费”，才慢慢的熟悉应对路面上的各种状况。
开车上路，出于各种原因难免会遇到些剐蹭，一不下心发生轻微事故时怎么办?第一时间应该保持冷静。现在许多的信息平台都提供快速理赔业务，对于责任明确的事故完全不必等交警前来处理，车主可自行快速处理。但需要注意的是，在撤离现场前，要记得拍摄事故现场的照片，如果没拍照片或者拍得不好，将有可能导致事故无法认定。
面对不同的交通事故应该怎么进行现场事故信息的收集？这里就能用上之前培训课程所学到的第二个主要内容：多角度拍照还原轻微事故现场。
一、追尾事故
双方驾驶员在车头，拿照相机或者手机，在车头位置把两车的全貌，包括路上标线的情况，全部都要反映出来。这是一张，然后在车后往相反方向，再拍一张，在两车相撞的，接触部位、撞击部位，再拍一张局部照，一般情况就可以了。
二、变道引发的事故
仍然跟追尾的情况一样，也是车头一张，车尾一张，然后在两车碰撞部位，拍一张细部照，那么车头车尾就要特别注意，一定要把标线拍得非常清楚。
三、十字路口事故
这种事故方位照肯定要多拍几张，四个方向多拍一点，反映出两车在路口的位置情况，对于两车相撞部位的局部照仍然需要。如果来得及，能把红绿灯情况能涵盖进去最好。
进行拍照的前提当然是在事故发生后，要及时在车辆后方的足够距离处放置危险警示三脚架，确保安全的情况下，才对现场拍照，并在双方确认责任后，将车辆转移到不影响道路交通的地方。
如今城市的道路每天川流不息，车水马龙，尽管各个渠道都在提倡道路安全，但交通事故的发生率还在频频上升。我曾在一个不到两公里的路段中，目睹了连续三宗的交通事故。想要尽可能地减少交通事故的发生，还得从我们自身做起：遵纪守法，安全行车，文明礼让，拒绝“路怒”，做一名合格的驾驶员，为自己和他人的生活常亮“绿灯”。
哎呦，不错哦
《头文字D》经典片尾曲——《Rage Your Dream》，不要在开车的时候听！
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