马拉松蓝线
你跑马时候GPS设备为什么总是显示路线长度超出了标准距离，这是因为你进入水站取水延长了跑进路线、你的GPS设备失去信号而加长路线长度、这些都不是主要的原因，最主要的原因是你没有按照丈量员丈量路线时的SPR原则跑进。
从以下两幅图就可以知道，你跑马时的差距和什么是SPR
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第一幅图是通常跑者的跑进路线，第二幅图是丈量员丈量路线和跑者所跑路线的对比，从图中可以清楚的看出丈量员所走的是最近路线。
SPR(The Shortest Possible Route)是丈量员在骑自行车丈量马拉松时所走的尽可能最短的路线。
SPR有三个方面的指导作用
1.当两个或三个aims（国际路跑协会）的丈量员，同时丈量一个马拉松赛道时，是通过什么判断，来选用谁丈量的赛道呢？是丈量员的级别？还是谁走的路线最短（SPR）？答案是后者。
2.当马拉松比赛时，前导计时车上将坐着该马拉松赛道的丈量员，丈量员将负责领先运动员在指定赛道内跑进并贴近SPR。 北京奥运会男、女马拉松赛道上的蓝线就是尽量贴近SPR并给运动员指引路线用的。
3.SPR不论对于特邀选手，还是大众选手都有很大的指导意义，熟悉马拉松赛道深知SPR的选手，将更能经济时效的跑完马拉松，而不会在多余的路线上浪费体力和时间，从而提高成绩。
SPR的几种形式
1.连续的右转弯或左转弯
如图2：这样的路线，丈量员是贴近马路沿30厘米处的位置骑行丈量的。如果跑这样的路段时没有尽量贴近右手边马路沿，那你的实跑距离将变长。还有如果主办方把水站放在右手边，那样运动员的实跑距离也会增加。因此也能判断主办方是否用心或专业。
图2
2.右转弯接着左转弯、左转弯接着右转弯
图3
这样的路线丈量分为两种情况。一种（如图3）当两个转弯点相距在500米之内时，丈量时骑行两个转弯顶点的连线，也就是三角形的斜边。运动员跑时，跑三角形斜边最短。
图4
另一种（如图4）当两个转弯点相距大于500米以上时 ，丈量方法是先贴着最近的马路沿骑行到 A，然后将自行车平移到A‘，继续转弯骑行。运动员跑这样的路线时，同样跑两个转弯顶点之间的连线（三角形的斜边）是最短的距离，但在实际中因为两个转弯点相距比较远，有可能有上下坡或建筑物等情况的出现，所以很难跑出斜线的最短距离，实际当中大部分运动员跑的是整个路段的长度加上了跑道的宽度。
当一条路段的长度越长它与斜边的距离就趋于相等，运动员多跑的距离也就是跑道的宽度。
如：一般城市一条车道宽3.5米，拿4车道的一条道路为例宽度为14米，如果这段路长是500米，那么两个转弯顶点之间的连线距离（三角形的斜边）为500.196米，比直线路段500米只多了19.6厘米。由此可知，当遇到这种路线时跑道越宽，运动员多跑出的距离就远长。
3.连续有弧度的左转弯和右转弯交替出现
图5
这样的路线也有两种情况。一种（如图5）是整幅路都可以使用，丈量时走两个弯道顶点之间的连线，跑步时运动员要把眼光放远，瞄着尽量远方的弯道顶点跑直线，而不是被动的随着跑道的方向跑进，那样会多跑出很多的距离。
图6
另一种（如图6）是只能使用半幅路，而且当这半幅路的宽度比较窄时，走弯道的切线就不如随着跑道的方向跑进，来的简捷方便，还有道路比较窄时尽量跑路的中间，更有利于跑出最短的路线。
4.折返点
折返点有两种形式：一种（如图6）是点状的折返点。另一种（如图7）是有弧度的折返点。这两种折返点在丈量时有所不同。但在跑进时方法一样，尽量采用直线的切入和切出，如果是跑很长的一段路后到达折返点，就要采用先靠近折返点一侧的路跑进，这样更经济时效。
点状折返
弧形折返
SPR是马拉松丈量里的最重要的原则之一，如何获得精准的赛道这是关键的骑行原则，也是跑马时前导计时车引领运动员时所要遵行的原则，每个不同丈量员丈量或一个丈量员对同一赛道的两次丈量，出现偏差基本的原因有车辆、计数器、环境温度，骑行技术但主要的原因是否能更好的骑行SPR，美国田协规定两次丈量的偏差必须小于0.08%，也就是5公里的赛道不能大于4米的偏差
SPR是马拉松丈量员丈量时需要遵循的原则，同时也是运动员跑马时需要遵循的原则，利用这条规则才能跑好马拉松。
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