得罪了设计院的主任，丢了河南市场，再加上山西工程还没开始，一时间大家又闲了起来，每天不是出去玩耍，就是窝在家里看电影。而老板却整天闷在办公室里，不停地抽烟，不停地打电话。
好在皇天不负有心人，经过老板不懈的努力，终于又在河南取得了一席之地。
河南那个设计院有两个科室，他们叫一部和二部，我们之前打交道的是二部，这次接触的是一部，而给的这一席之地，正是河南的西大门——三门峡。
听到这个地方，我主动请缨前往，因为年前出版的时候从辛哥那里对三门峡有了些许的认识和无限的期待。老板不但答应了我的请求，还安排一人给我作伴。我俩立马收拾行囊，当晚就坐上了开往三门峡的火车。
三门峡地处豫、晋、陕三省交界，是1957年伴随着万里黄河第一坝——三门峡大坝的兴建而崛起的一座新兴城市，也是沿黄城市中距黄河最近的一座城市。相传大禹治水时，凿龙门，开砥柱，在黄河中游这一段形成了“人门”、“鬼门”、“神门”三道峡谷，三门峡即由此得名。其辖区包括一区（湖滨区）两市（灵宝、义马）三县（渑池、陕县、卢氏），地貌以山地、丘陵和黄土塬为主。该地历史悠久，矿产丰富，风景迷人，是个美丽而富饶的地方。
这次合作的单位是出手大方的中国移动，且设计院有人出头负责，我在那儿前前后后呆了四年（2009-2012年），我的足迹踏遍了三门峡的山山水水、村村落落，可以毫不夸张地说，在三门峡境内只要有移动电线杆或者管道的地方都出现过我的身影！
那四年，三门峡也经历了翻天覆地的变化：西气东输的过境，郑西高铁的开通，南站生活圈的兴起，鸟巢和黄河公园的建设……境内几乎每一项工程的兴建都有我绵薄力量的注入。
那四年，在设计院刘哥（设计院的标兵）的教导下，我从一个错误百出的无知者（虽然刚刚走过了艰难的出版路，但依然是“错性”不改），逐渐成长为可以力挽狂澜的负责人（跟着优秀的人想不优秀都难），也名副其实的成了“峡市通”。
那四年，有一半时间我是独来独往、独享独受，我品味了大自然的寂寞，也学会了和自己相处。
那四年，几乎每天都要翻山越岭，要步行数十里，而且晚上不管多晚还必须把白天勘察的内容绘成CAD图纸，在别人看来那是无比的艰辛，但对我来说却是一次又一次奇幻的旅程。
在接下来的十余篇里，捡一些难忘的经历，在无聊的生活中书写，在书写的快意中回味，在回味的过程中重拾青春！
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