作者:言说三
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从去年年底开始,关于共享单车的各类新闻就层出不穷,有“专家学者”探讨共享经济的可行性:
有消息爆料共享单车盛行背后的国民素质问题:
还有各种广告软文恨不得把共享单车标榜为共享经济的价值先驱:
对于共享单车的发展史,说三真没什么好说的,几乎每天都有新闻对其进行三百六十度的报道。所以,说三决定从自己本身出发来谈谈自己对其中一个品牌的看法,这个品牌就是ofo。
说三是从2016年年底开始用共享单车的。那时候共享经济还是个新鲜玩意儿。花极少的钱,就能使用价值好几百的产品,怎么想都不吃亏。
共享单车刚起步的时候,最常见的两个品牌是摩拜和ofo,直到现在,这两个品牌在共享单车市场上也分别拥有着第一和第二的占有率。
摩拜和ofo的订金是有差异的,前者299,后者99。说三作为一个无产阶级加月光族,存折里的钱从没上过一千,所以果断选择了ofo。
不同于其它品牌的共享单车,ofo没有安装GPS模块和电子锁,所以车身更加轻巧,骑起来十分轻便,让说三找回了当年单车漂移的感觉。
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