学 车

作者: 吉野春树 | 来源:发表于2018-02-22 22:57 被阅读0次
    学 车

    我的驾照是2011年考的,那一年我50岁。对于年已50的我来说,本没有考驾照的打算。孩子要考,希望我给他做个伴,于是我也就一起去报名学了汽车驾驶。

    考驾照,年轻人学得快,好通过。像我这个年纪的,一般驾校不大肯接受。考虑到这个情况,我就找了我过去的同事和学生做了我们的师傅。

    因为有同事和师生这层关系,整个学习过程中从没挨过训,说的最重的一句话就是“你教我语文的时候,叫我们背课文,我每次都背了。起步的几句话,你一句都记不得。”不是记不得,是压根就没去记。得了这个教训,后来自己重视了,学习一直很顺利。

    科目一,满分过。

    科目二,一次过。

    科目三,一次过。

    科目四,一次过。

    都是一次过,文章就没东西写了。花絮出在科目二考试与科目三练习过程中。

    学 车

    科目二 我多花了800元

    那天,春暖花开,气候宜人。我们早早吃了饭,跟着教练去如东的考场去考科目二。到了考场,领了号,按着考试序号,一个接一个的考下来,有过的,有不过的。一次不过的,接着可以再考一次。再考一次不过,只有下次再考。

    轮到我上了,很是紧张。手脚都不知道放哪儿了。平时练得熟透的技术要点,瞬间全忘了。只是机械地操纵着车子进库、出库、移库,操作完毕,感觉少了一次移库。正等着重考的指令时,考官通知:“过!”

    原来,我是太紧张了,动作全部做完,自己都不知道。紧绷的神经一放松,我急不可耐的冲出考场去报告喜讯。

    “停!”“别跑!”我莫名其妙,前面的人使劲朝我摆手,“别跑了,考官喊你呢!”

    朝后一看,考官真的在喊我。不过不是我们场地的考官,而是隔壁场地的考官。

    正疑惑呢。考官挥挥手,告诉我刚才干扰到他们场地考生考试了。原来,我慌乱中,从他们场地的电子桩场穿过,触发了报警器,考生考试成绩被判为不合格。

    我被叫回考试桩场的时候,一个漂亮的女孩正在那里哭泣,这正是被我耽搁的那位女考生。

    无非是重考,哭啥呢。

    重考?今天,她是第三次来桩考。刚才是她的第二场考试。她已经没法重考了。

    完了,麻烦大了。我一下子愣在那里。

    问题总得解决。我的教练来了,驾校校长来了。小女孩的教练来了,她的驾校校长也来了。考官也来了好几个。

    赔钱吧,2000元。

    不可能的事,抢劫啊。

    我和女孩都不开口,双方的教练和驾校校长响亮开战。剑拔弩张的时候,接近动手。最后,考点主任也来了,同意特殊情况特殊处理,让小女孩再考一次。

    我以为问题这下可以解决了,哪知道女考生不想考了。说是影响了情绪,考不了了。

    第一场没人影响你情绪,怎么也没过?

    说归说,人家不考,那也没办法。考点主任把双方的驾校校长叫去协调,最后由主任拍板让我赔800块。

    教练主动担责,说是事先没交代清楚,要替我出了。

    我犯的错,当然由我承担。就当我跟小女孩一样,考三次不过,吃饭、住宿、补考费等等,1800都不一定花得住。

    NND,一次过,愣是多花了800块。事后心疼了好一阵子。

    得意不可以忘形啊。

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    科目三 这次多花了200

    科目二考过之后,紧接着就进入了科目三的练习。

    科目二,我们习惯称之为桩考,或考桩。科目三,则称之为场考。即在规定场地上的考试,主要包括侧方位停车,坡道驻车,坡道起步,S弯行驶,过单边桥,起伏路行驶,直角弯行驶,路面掉头等等。

    场考的项目中,最难练的要数坡道驻车和坡道起步。而场考的几乎所有项目都必须在驾校预设的场地中练习,尤其是坡道驻车和坡道起步。

    我们已经练习场考项目有一段时间了,每一个小项目都驾轻就熟。只是马上要去考试了,临考之前,教练要求我们再熟悉一下。

    记得那是初秋的一个下午,跟教练约好,去进行最后一次考前练习。教练临时有点事,来不了。车子停在驾校内,钥匙在右侧后把手内。

    我和一个学员一起到了驾校,取了钥匙,发动车子,轮换着逐次将场考项目一一练了一遍。

    我感到坡道驻车与坡道起步还不是十分熟练,就提出加练两遍。小伙伴去喝水了,我一个人上了车,直奔坡道而去。

    上坡,驻车,起步,位置准确,启停顺畅,没有一个多余动作,一次过绝对成竹在胸。在坡顶的驾驶室里往外一看,嘿,下面过单边桥的女学员卡在单边桥上下不去了。怎么会卡住的呢,也太笨了,未来的马路杀手啊!

    咦,我的车!

    刚才只顾着看下面的女学员过单边桥,没注意自己的车已经顺着坡溜到坡底了。赶紧左拐,踩离合,带刹车。

    还是晚了一步。只是轻轻一蹭,砖砌的围墙被我的右车头拱了一个洞,一个比大碗大,比脸盆小的洞。

    所好场地上除了那个卡在单边桥上、自顾不暇的女学员,并没有其他人。

    我一个倒车,左打方向,油门一加,迅速驶离了现场。

    到了僻静处,我粗略检查了一下车子,除了碰落的些许灰浆外,并无明显外伤。我掸去车头上的泥灰,坐上车,将车子开出了驾校。在距离驾校几百米的路旁停下车子,重新对车辆损伤情况做了仔细的检查。

    很幸运,车子一点受伤的痕迹也没有。

    我用擦车布将车子擦干净,又仔细检查了一遍。确认没有任何痕迹后,将车子开回了驾校。

    第二天,我睡了个懒觉。

    还躺在床上,教练的电话到了。

    “昨天,车子没什么状况吧?”

    “有什么状况吗?”我装着糊涂。

    “驾校的大门被村民封了,教练车都出不去了。”

    “为什么?”

    “村民说,驾校的围墙破了个洞,落下的砖块砸了他家的茄子。要赔1000块。不赔,教练车不准出门。”教练有点急了。

    “蛮野!砸坏几棵茄子,值1000元?!”我有点愤怒。

    “那墙是你们撞的了。我打开引擎盖看了,冷却水壶倒了。没有一定的撞击,冷却水壶不会倒下来的。”

    哎呀!百密一疏,怎没想到打开引擎盖检查一下呢。这一下赖不掉了,还得去赔钱呢,1000块钱啊。

    教练见我不做声,知道事情是我们干的。缓了下语气说:“已经赔了钱了。200块。钱我替你们出了,教训要汲取:出了状况要及时如实报告,取得驾照之前,不得将车子单独开出驾校。”

    开车要专心,有状况及时报告,要依法开车,这200块钱买来的教训,需牢记终身。

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