今天，7月1日，是中国共产党成立99周年的日子，也是香港回归23年的纪念日。99年，弹指之间，沧桑巨变。多少仁人志士抛头颅、洒热血，前赴后继，为共和国的建立立下了不朽的功勋。71年前，人民领袖毛泽东在天安门城楼上庄严宣告：中国人民从此站立起来了！祖国的建设者出大力，流大汗，经过几代人的艰苦奋斗，中国人民逐渐富起来了!进入新时代，中国人民以梦为马，砥砺奋进，誓让祖国强起来！
闲暇之余，拜读了毛泽东的大作《水调歌头 游泳》，纵观全篇，字字珠玑，联想到1999年的湖北之行，心中生起无限的感慨。今日与诸君分享，以达到共同进步的目的。
先奉上毛泽东同志的原作：
才饮长沙水，又食武昌鱼。万里长江横渡，极目楚天舒。不管风吹浪打，胜似闲庭信步，今日得宽馀。子在川上曰：逝者如斯夫！
风樯动，龟蛇静，起宏图。一桥飞架南北，天堑变通途。更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖。神女应无恙，当惊世界殊。
1954年中央人民政府决定修建武汉长江大桥。1955年毛泽东视察了全部工程。1956年毛泽东巡视南方，又视察了大桥的施工。6月1日、3日、4日，63岁的毛泽东在武汉三次畅游长江，写下了此词。
1999年4月下旬，我和一些同事赴湖北武汉、宜昌等地参观考察，一路走来，一路欢歌，一路学习，一路思考……
四月的荆楚大地淫雨霏霏，油亮油亮的树叶在风雨中瑟瑟发抖，裸露的红色土地一起一伏，飞快地向后方移动，似乎向我们提醒着我们已经离开了河南。破旧的老爷车似不知疲倦的蜗牛，慢吞吞地在107国道上爬行。这是我们出发的第二天，刚刚进入湖北地界。从昨天早上出发，经过一天的跋涉，直到晚上9点，才走了不到350公里。开了一天的车，年轻的司机说啥也不走了。是啊，开了一天的车，我们这些坐车的人，浑身都散架了，何况高度紧张的司机，我们就在广水市住下了。狭窄的街道上，一两盏昏暗的路灯从树叶中探出头来，慵懒地看着我们这些陌生人。我们这些没出过门的农村人操着浓重的豫东方言，也惊奇地打量着山城的一切。街上空无一人，过了好长一段时间，我们才找到一家脏兮兮的小旅馆。老板娘操着蹩脚的普通话，谁也听不懂。当然，我们说的方言，她也听不懂。还好，我的普通话不错。一番讨价还价。7个房间，200元，大家还觉得能接受。累了一天的人们，一挨床，就进入了梦乡……
第二天4点，团长就让大家起床。刷牙洗脸上车，我们都被车窗外的景色所吸引：不远处红色的小山包上，长满了茶树，不时有山鸡、野兔从低矮的松树林中窜出来，大片大片的小麦地早已不见了踪影，取而代之的是一洼一洼的稻田和数不清的大大小小的池塘，真不愧是“千湖之国”。五个小时后，我们终于到了英雄的城市——大武汉的北关。大家纷纷跑上路边店，早点摊点儿，急切地问“有油条没”，"给我来碗胡辣汤”，'茶鸡蛋来两个”，在得到否定的回答后，几个老头垂头丧气的回到车上，“啥也没有，卖里啥饭哎”，有几个女同志买了几袋方便面喝矿泉水，也算填报了肚子。我会心的一笑，买了一碗热干面，就着咸鸭蛋吃了起来。对于我来过几次的人说，已经习惯了。
汽车依旧在武汉街头慢吞吞地游逛，江北的汉阳房子是相当的破旧，据说还有许多“洋务运动”时期，张之洞建造的许多老厂房，有名的枪支“汉阳造”是当年为数不多的国货，给我的第一印象是“大”，98年的特大洪水给武汉三镇带来了不小的压力。思付间，车厢里一阵骚动。大家纷纷向车窗外张望，原来汽车驶向了长江大桥。武汉长江大桥被称为“万里长江第一桥”，由著名桥梁专家茅以升设计，是连接汉阳区与武昌区的过江通道，位于长江水道之上，是新中国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥。“一桥飞架南北，天堑变通途”，我脱口而出。真伟大，当年，63岁的毛泽东一连三次畅游长江，在国内外引起了轰动。武汉三镇从此连为一体，京汉铁路、武广铁路从此连成一线。新中国从此联系更加紧密。雨中的长江浊浪排空，江风肆虐，水天一色，一望无际。在它的面前，我第一次感受到它那恢弘的气势，我的渺小，不愧是中国第一大河。设身处地，我也第一次体会到伟人胸怀的博大，诗词的优美。
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