最近这两天跟媳妇儿回娘家，她家所在的小县城属保定地区，离北京大概250km左右，小城不大，没有多大的名气，也没有什么像样的工业。
这些年每年五一，十一，春节一般都会到小县城做客几天，对小县城多少有一些了解。这是一个比较典型的临近北京的北方小县城。
大家都知道在中国，如果是南方临近上海，广州等大型新一二线城市的，周边经济都发展得相当不错，这些年在大城市周边逐渐形成了大量的卫星城，因大城市对周边小城市形成了巨大带动作用，大家一起富裕，大城市为周边小城市的发展提供了动力和样板。
但是在中国北方情况却截然不同，尤其是临近北京，天津的周边地区，基本上没有什么经济发达，还算像样城市。
北京，天津这两个大型中心城市对周边的经济不仅没有正向的拉动作用，反而在经济发展的许多方面还对周边地区形成了巨大虹吸，影响主要是压制和剥削。周边城市的人才流失严重，优秀人才都向中心城市集中，中心城市不需要的各种低端产业则向周边城市转移，但实在是没有什么拿得出手的像样产业愿意转移到京津周边，人家更愿意是去南方发展。
近些年来，京津周边的城市几乎都没有发展起来，就连天津都非常深重地受到北京经济发展的负面影响，这些年的发展速度远远落后于南方中心经济城市。
这些事情都是数据提供给我们的，虽具有普遍的社会现实意义，但这样讲在一般人心里其实是没有多大触动的。如果真的到北京周边的小县城走一走，我们就会有一些切身的感受。
下了高速进入县城后的第一个感觉，就是一进城就车速就极为缓慢，各种车辆都在城市道路和环线上跑，包括农用车辆，民用三轮，即使是机动车辆在小县城的道路上跑，一般速度能超过30km/小时就已经算很快了，节奏慢的出奇，往往等一个红绿灯30秒钟，能通过五六辆车就算不错，大家都是缓缓起步慢慢开，给人的感觉就是大家在时间上都非常放松，安逸，完全没有效率观念。
其次就是，车辆在道路上行驶，那真是乱七八糟，车辆在路上异常缓慢行驶的屡见不鲜，变线不打灯的，在你前方三米处就敢直接变线过来造成险情的，路口儿抢行，机动车道上逆行的，这种事情在县城的道路上屡见不鲜，习以为常，机动车驾驶人的胆子都很大，随意性极强，规则意识极差。
县城商业经济萧条，这在疫情之后表现的异常突出，即使疫情过后，现在的生意依然没有很好的恢复，各种商场，超市的人流比疫情前减少不少，生意都不好做，倒闭的各种商业设施很多。
小县城里疫情前2019年曾经大规模建设红星美凯龙综合商业体，到今年目前才基本上完工。由于经济萧条，2019年红星美凯龙商业综合体当时承诺的整体运营三年，现在红星美凯龙则只负责运行主体商业设施部分，其他的商业设施均由当时投资该项目的小商贩自行运营各自的产权商铺。
这里各大商超边的广场上，到了晚间也经常有广场舞，因为经济不太景气，所以停车场很多都空空荡荡的，正适合大家聚集在一起跳广场舞。县城里跳广场舞的年轻人居多，不像在大城市里，主要是中老年人群体参加，中老年人的身体状况大多都不太好，更愿意待在家里面打麻将。
一个县城都没有几家像样的企业，或者说是骨干企业，因为赚钱的企业并不多，且多数是处于勉强维持的状态。县城中人员收入也不理想，一个月能有个3000-4000块钱左右的收入就相当不错了。现在有本事的人大都在周边的大城市打工，所以一到逢年过节，从周边大城市赶回来的人车就非常多，平时则是颇为萧条冷落。
这大体上就是一个北方临京小县城的情况吧，没有野望，没有奢忘，也没多少希望。
网友评论