中日文版的丰田管理理念分享给大家。这也是部门翻译成中文周早会学习内容。内容选自于日文原版《 トヨタが「現場」でずっと繰り返してきた言葉 》若松義人。
这是丰田公司传统的思考方法。确实，也有一个天才提出优秀的想法，带领企业，大幅度提高业绩的情况吧。比起100个普通人，一个天才能够改变一切，这就是所谓“超人志向”。
第九代“卡罗拉”首席工程师吉田健的职责是从设计理念开始，到车辆设计、生产、销售、服务为止，所有过程的监督。为此，将发动机、车身、底盘等技术人员聚集在一起，吉田先生最重视的就是彼此信任感和共享意识。
正因为是首席工程师，完全可以按自己一个一人的想法一意孤行地推行下去。但是，那样的话就无法培养出人。年轻工程师的成就感也发挥不出来。吉田先生把自己的想法和大家说了几百遍，又在听了大家的想法后进行了概念的修正和深化。虽然花费时间，但是这种做法会让人成长。他说
“比起一个人烦恼，我更想100个人烦恼。”
每个人都从“专业者”角度来考虑，提出自己的独特想法。松下幸之助先生称之为“集思广益”，而丰田公司坚信众人智慧胜过一个人的智慧，众人力量大过一个人的力量。
以下日文
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これがトヨタ伝統の考え方である。たしかに、たった一人の天才が優れたアイデアを出し、企業を引っ張り、大きく業績を伸ばすというケースもあるだろう。100人の平人よりも一人の天才がすべてを変えてくれるという「スーパーマン志向」だ。
九代目「カローラ」のチーフエンジニアを務めた吉田健氏の役目は、設計コンセプトの創造にはじまり、車両設計、生産、販売、サービスに至るまで、あらゆるプロセスの監督だった。そのために、エンジンやボディー、シャシーといった技術者が集められたが、吉田氏がそこで最も大切にしたのが信頼感と共有意識だった。
チーフエンジニアであれば、自分一人の考えでがんがん引っ張っていくこともできる。しかし、それでは人は育たない。若いエンジニアの感覚も生かせない。吉田氏は自分の考えているコンセプトを何百回とみんなに話し、みんなのアイデアを聞いてはコンセプトの修正や深化をはかった。時間はかかるが、このやり方のほうが人は育つ。
「僕は、一人で悩むよりは100人で悩みたい。」
一人ひとりが「プロ」として考え、自分なりのアイデアを出す。松下幸之助氏が「衆知を集める」といういい方をしているが、トヨタは一人の知恵よりもみんなの知恵、一人の力よりもみんなの力を信じる会社なのである。
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