网约车给我们的出行方式带来了变革，更加方便和大大的节约了出行时间，而网约车的市场也非常庞大，其中的战火硝烟从未停过，但是我们都知道，至今为止最大的赢家是滴滴出行，但是在变化如此之快的今日，谁也说不准这个网约车霸主的位置能坐多久，因为正有一网约车新巨头诞生，正在对这位置虎视眈眈，它就是美团，成立至今用户数超6亿，已对滴滴造成压力。
可能到现在为止很多人对美团的印象还是“它不是送外卖的吗？”，今年美团正式进军到网约车行业中来，十分受到市场的欢迎，3月份从上海登陆，第一天所成交的订单量就超过了15万，第二天则达到了25万的新高，第三天正式突破了30万大关，有这样的增长量不说，它还从各位网约车前辈的手中争夺来了近30%的市场份额。但是美团现在只在南京、上海等几个城市开展了网约车的项目，所以很多人不知道也是情有可原。
美团没有因取得一时的成绩而冲昏头脑，或者说这只是几个试点城市，他们放慢了步伐，现阶段正在做的是将美团打车的业务服务做得更加精细，就反馈的问题加以改善，就比如号码保护、匿名举报、行程共享等功能，这些都是非常人性化且具有前瞻性的，所以美团这一按兵不动似乎给了滴滴更大的压力。
在美国知名杂志《财富》上所公布的全球40为40岁以下的商业精英名单中就有美团创始人王兴的名字，而且排在了第三位，这让很多人都感到惊讶。美团不是王兴第一个成立的公司，在这之前他还经历过多次惨痛的失败，校内网和饭否是稍微有点名气和影响力的两个公司，但是后来都以失败告终了，但对于王兴来说这并不算什么，创业是他所选择的一种生活方式，就算是失败他也会从中吸取经验，乐在其中。
而现在的美团业务面也是在不断扩张，这也是王兴最初的想法，从做单一服务找到切入点，再发展成一个多品类全面的生活服务平台，除了最初的团购和外卖之外，美团还有酒旅、打车、租房、家政等业务，而在去年，美团平台的用户数达到了6亿，交易总额为3570亿，年收达339亿。而且在近年也越来越受到投资机构的重视，他们对美团的市场估值多在500-600亿美元区间浮动。
不得不提到美团创始人王兴和滴滴创始人程维的一个小故事，他们两人是认识的，而且是好友，在很多年前程维就将自己的产品拿给王兴看，但是谁知道王兴有些不屑一顾，看了看直接说了句“垃圾”，这一句话也是让程维清醒了，所以决心去将滴滴做的更专和精，走高品质的路线，他也的确拿出了成绩，在去年，滴滴的估值也是高达560亿美元，并且希望能在未来成为全球最大的网约车平台。
而王兴则认为市场竞争是常态，只有保持一种竞争的状态，整个行业才能被推动发展，现在的网约车数量是无法满足所有顾客需求的，而滴滴却处在一家独大的状态，美团进军到网约车市场是必然会发生的，以美团的流量和影响力想要战胜滴滴也不是不可能的事情。就数据来看，滴滴的订单增长量已经有了降低，从70%下降到了50%，希望加快对外扩张的进程，但也未有实际性的成果。国内网约车新巨头诞生：成立至今用户数超6亿，已对滴滴造成压力。你们更看好哪家公司呢？
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