骑行：想说爱你不容易

      三天前刚买回一辆新自行车，意在利用它来减脂、锻炼和增强体质。

新车子

    心想这有什么不容易的，不就是旧事重来吗？何况这辆车比我之前骑过的任何一辆都轻便，这就意味着我用同样的力，它会给予我快一点速度。另外、品牌、颜色、款式都是自己慎重挑选的，而且重视到提前还交了定金，听着商家一个劲地说数量有限，先到先得，我即使怀疑这是惯用的促销手段，仍义无反顾地交了，这完全出于我的决心和对这辆车的青睐，与他们的心理战术无关。

      昨天是我第一次试骑，虽然骑龄也有二十多年了，但中间有几年基本没摸到它，而是以汽车替代了它的赶路功能。

    重新骑行的感觉是：此一时彼一时，当年的智勇大打折扣，于我而言身轻如燕的时代一去不复返了，取而代之的是自己驮自己不那么随意简单了。

    其次，原认为距离不是问题反而成为问题了，比方以前6公里的路程，最多20分钟骑到单位，现在车子轻了，速度却反而慢了，究其原因自认为是年龄增长和自身载重量的变化。

      再次，道路宽敞了，胆子却小了，原因嘛可以理解，汽车多了，平均占有的路面幅宽减小了。

      还有下车子避让的次数多了，以前一气可以骑到单位，现在同样距离，中间要下来很多次，为的是确保安全第一。

      昨天，我一共净骑40分钟，加上中间找地方休息10分钟，一共和车子亲密接触50分钟。

      50分钟的中速骑行微微出汗，自我感觉首次锻炼还比较满意。要说切身感觉还是有一点的。

      首先是在专卖店人家技术师傅是调试好的。我也亲自试过，感觉平衡、座位，车把等都很协调了，才拍板付款。

      但真正骑它，还是有一点不太习惯，需要磨合，比如，线闸的外手把偏低，抓起来不大契合；记得座位是调了三次自己才感到贴切合适，回家来骑还是感觉有点低，这两个小毛病就又到修车师傅那里按照诉求调试到位。

    还有一点都不好意思说，汽车座位平整舒服，与自行车的座位还是有很大差异的，说的难听点就是硌尾骨，40分钟时间我是不断调整坐姿才坚持下来的，要不怎么说：由俭入奢易，由奢入俭难呢。

    车子轻又新，论说比起以前的老自行车不知要好多少倍，那会儿怎么没觉得路程远、骑行难度大呢。举个例子，若遇上下雨天我很少穿雨衣，更愿意一手撑伞一手扶把，也没有觉得费劲。现在两手扶把还会怕对面来了人或车子避让不及。

    想起以前我经常和邻居并排骑（一个单位上班），一边骑一边聊天，不知不觉就到了，还觉得这一路增添了不少乐趣。现在骑我几乎是全神贯注还紧张兮兮。

    想起来一次单位运动会还设有慢骑比赛，我还轻而易举拿了女子组亚军呢，看来如今还真不能提当年了。

    鉴于以上这种种情况，我有必要重新审视自己，有必要再次下定决心，把初心坚持下去。这就需要我在自律、时间、和坚持上不打折扣，真真正正地骑起来，而不是图个名堂花拳绣腿几天热情减退后，自己打脸，再后悔浪费钱财。

    像现在这种情况，受Yi情影响，很多行业迫切需要重启，员工需要振作，逐步恢复元气。目前最适合调整士气的做法依然是脚踏实地动起来，把被耽误过去的时间补起来。让热火朝天的实战回到身边，保证每个人和每个家庭最基本的生活来源，当然保证的前提首先要有健康的体魄。

    看来骑行锻炼不是一句空话，落实下来还需要横下一条心，敢于对自己动真格的，忙起来，骑起来。

    克服骑行“想说爱你不容易”的畏难情绪，找回曾经风雨无阻的自己。