加油的由来

作者: 孚光 | 来源:发表于2020-02-20 10:25 被阅读0次

我們現在天天喊中國加油,武漢加油,你知道加油的來由嗎?

清朝嘉慶年間,有個人叫張瑛,退職還鄉。天天晚上,張瑛和僕人揹着油簍子,走在街巷,看到哪家有書生點燈讀書,就從油簍子裏舀上兩勺子菜油,加在油燈裏。然後鼓勵他好好讀書。

讀書點燈,點燈耗油,很多窮人家,連這兩勺菜油都珍惜得不得了。

這就是“加油”的來歷。

張瑛有個兒子,名叫張之洞。

生活在這樣的家庭裏,張之洞想不出色都難。

張之洞16歲會試,中了舉人第一名。

27歲到京城殿試,中了進士第三名。

進士也就是探花。

探花,那可都是才貌雙全的人,是人中龍鳳。

進士前十名,都是皇上欽點的。文采最好的進前三名:狀元、榜眼、探花。

而文采最好,相貌最好的,年齡最小的,那可是皇上欽點的探花。

所有古代有一副非常有名的對聯:

東啓明,西長庚,南極北斗,誰是摘星手?

春桃花,夏芍藥,秋菊冬梅,我乃探花郎。

張之洞中探花,那一定是模樣才能都出類拔萃的。

張之洞以前的事情,咱就不說了,咱只說他任職武漢的事情。

張之洞任職湖廣總督19年,住在武漢。在他的任期內,武漢發生了翻天覆地的變化。

武漢的進出口貿易,翻了30倍。

武漢被世界稱爲“東方芝加哥”。

從他在黃鶴樓上留下的一副對聯,就可以看出他何等豪邁:

昔賢整頓乾坤,締造先從漢江起。

今日交通文軌,登臨不覺亞歐遙。

那時候的武漢,還不叫武漢,叫武昌、漢陽、漢口。

後來的武漢其實不是一個城市,是三個城市的合併。

張之洞來到武漢的第二年,就開始興辦漢陽鐵廠。

在那個時代,漢陽鐵廠無論規模,還是產量,都是亞洲第一。

後來享譽全國的武鋼和武漢長江大橋,都脫胎於張之洞時代的漢陽鋼廠。

別看不起大清,他們也曾異常強悍,只是攤上了一個腐敗昏庸的朝廷。

漢陽鐵廠造出了著名的漢陽造。

一直到40年後的抗戰時期,中國軍隊還拿着漢陽造的槍支。

別看不起漢陽造,他的射程不如同時期的三八大蓋,但它的精準度是三八大蓋不能比的。

漢陽造武裝了中國幾代軍隊。

沒有漢陽造,哪裏有袁世凱的新軍;沒有漢陽造,哪裏有國民革命軍揮師北伐;沒有漢陽造,哪裏有南昌起義和井岡山會師;沒有漢陽造,哪裏有二萬五千里長徵和抗日戰爭。

我們經常說“小米加步槍,趕跑了鬼子。”步槍,就是漢陽造。

一直到1949年後,漢陽造才逐步退出歷史舞臺。

叱吒風雲60年,跨越三個時代,還有哪種武器比它更風光?

漢陽鐵廠之後,又有了湖北紡紗廠、湖北制麻廠、湖北官磚廠、武昌製革廠、湖北造紙廠、湖北氈呢廠……

很多很多。

一家家工廠,把武漢打造成了全中國數一數二的繁華城市,只有十里洋場的上海,纔可以和它媲美。

除了工廠林立,還有道路的四通八達。

武漢的九省通衢,就是擱張之洞手裏來的。

京漢鐵路,當年中國最長的一條鐵路,橫跨河北、河南、湖北三省。

修路要花錢,錢從哪裏來?

借錢。

從哪裏接?

從比利時人手裏借。

比利時人欣賞張之洞的才能,一下子借給他3750萬兩白銀的貨幣。

湖北、河北,兩邊同時修路,歷時七年,終於通車了。

京漢鐵路修通了,張之洞又修了兩條路:粵漢鐵路、川漢鐵路。

京漢鐵路全場1214公里,粵漢鐵路全場1100公里,兩條鐵路的連接,徹底改變了中國經濟。

除了經濟,還有文化。

爲官一任,造福一方。如果讓這個地方的經濟文化高度發達,那肯定青史留名;如果讓這個地方經濟倒退,文化衰落,那肯定是千古罪人。

張之洞在武漢建造了一百多所新式學堂。

武漢有五所百年大學,全部出自他之手。

武漢至今是全國除北京之外,大學數量最多的城市,也是張之洞奠定了基礎。

至於興修水利、發展農業,開辦醫院,我都不稀罕說了。

張之洞這麼能幹,爲人卻還非常低調。

有一次,孫中山來到武昌總督府,想見見這位明星官員,就寫了一張便條:

學者孫中山求見張之洞兄。

張之洞看着這張紙條,孫中山?沒聽過。就問門衛:什麼樣的人?

門衛說:是個書生。

張之洞覺得這個書生不簡單,就故意爲難他,提筆寫道:

“持三字帖,見一品官,白衣竟敢稱兄弟”。

寫完後,張之洞讓門衛送出去。

孫中山看到張之洞的話,就在後面寫道:

“行千里路,讀萬卷書,布衣亦可傲王侯”。

門衛遞給張之洞,張之洞大爲驚訝,立即讓把孫中山迎進總督府。

綜上所述,張之洞確實是個難得的人才。

所以說,武漢是個英雄城市!

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