人生第一次坐上滴滴特斯拉
与同学两口子吃火锅，喝酒，聊天，从5点到11点多，还是有意味未尽的感觉。
6年的时光，经历了太多太多。
站在北京三环繁华的路边，看着车水马龙的大街，我有一种恍然如梦的感觉。
我们回忆两年北大时光的趣事，说着同学之间的事。
我发现，毕业17年，有同学的名字在嘴边，却说不出来了。
说到某个同学，要在同学群里搜索一下，发现有同学已经退群，然后又发现个人微信居然被删除……
同学好友妻子说，要么他被抓了，要么你们在他朋友圈没有用了。
我第一反应，那还是没有用好吧，他当他的当官，我们过我们普通老百姓的生活，千万别让在新闻头条上看见啥名字。
两年同窗的时光虽然短，但那张认真、努力，不苟言笑的脸，印象非常深刻。他能一步一步坐上那么高的位置，我认为除了天时地利人和，肯定有他的刻苦努力，印象中某同学的国字脸，看起来正直，磊落。
好友妻子给我打上一辆出租车，说是特斯拉。
我与同学好友齐声说，阿，有点太高级了吧。
一想到，被曾经的同窗当作无用的人，我心里还是有点失落，惆怅，原来人成熟以后还会这样世故，让我接受不了的世故。
与被抓相比，我还是期望成为同学朋友圈无用的人吧。
坐上特斯拉，硕大的天窗，让我头脑马上清醒了很多。
随口问了一句：这是您自己的车？
司机是个微胖的中年人，但我更想说是个年轻人。因为我觉得49岁的我刚进入中年，被晚上微信群的发现上了一堂生动形象的社会课。
年轻人说，是呀，要不然呢？
我马上闭嘴，觉得自己刚才随意一问，有点冒犯。
不要戳穿一个成年人的体面。
深夜十二点，出来开滴滴特斯拉，如果不是生活遇到困窘，缺钱，谁会选择大晚上，深更半夜出来开滴滴呢？
我说，十二点了，北京还车水马龙奥。
年轻人：是呀，毕竟是首都最繁华的三环，又是星期五。
我：公交车咋还没有下下班？
年轻人：北京有的公交车24小时工作的。
我：马路上这么多车，这么多人，晚上都出去社交呀。青岛晚上10点多，繁华的香港路就没有多少车了。
年轻人：您到上海，上海马路上更繁华，还有成都……
与开特斯拉的年轻人一搭没一搭的聊着天。
他是个有眼神的年轻人，估计白天也是个出入写字楼的白领。
在后视窗上，瞄到我摸额头，“后座是不是有点热，我给您打开空调。”
我与年轻人聊，大学时在北京读书，夜里两三天也是外面要么与同学玩狼人杀，要么唱歌……
年轻人：是呀，今天周五，都忙着放松娱乐社交……
我：北京的公交车也是电动的？
年轻人：是呀，老早就换成电动的…
我：今年电动车汽车的保有量超过50%，发展太快了
年轻人：是呀，当年比亚迪在西安买壳造电动汽车，好多人还等着看笑话。
我：我一同学就在比亚迪。听他说想当年王大佬给他们画梦时，他们都觉得王大佬疯了……
我看着窗外的长身子的公交车，心里一下子释然了。
短暂的针刺感消失了。
被同学从朋友圈删除，接受自己是同学朋友的“无用”之人的事实，也是一个人走向成熟的标志。
就像当年本科大学毕业从事汽车销售，享受了第一批红利，当也没有想过，想到又一天大街上奔跑的电动汽车会超过汽油车呀。
而某同学已经成为中国电动汽车电池的领军人物，经常打着飞的在各大城市打球，同学群里从毕业开始就没有冒过一次泡泡。
这就是人与人分层的事实。
不知道开滴滴特斯拉的年轻人白天是如何装扮他白领的角色的？
至少，在深夜的这一刻，开滴滴的他非常认真，负责，开车稳，停车稳，把我送到了酒店门口。
到北京，我花三个小时办完事，然后用两天的时间见了一个又一个同学闺蜜与好友。
人与人的感情都是在互动中不断加深的，就如深夜的北京大街的车水马龙。
我看见了向往热气腾腾的生活的生命个体。
经济消费降级，生活再难，也要给自己充充电，忙中偷闲去见见
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