这两天，群里的小伙伴们大都说在看这两部作品时看到睡着了，所以我一直有些抗拒去看。但是为了完成作业，我又不得不逼着自己去看，没想到，竟一口气看完了，感觉还挺精彩的。
可见，做任何事情之前千万不能受别人影响，凡事都要自己亲自尝试过才知道。所以，我坚决先不看其他人的作业，自己能理解多少就多少吧。
1、《南方高速》
言归正传，先说说看完《南方高速》之后的感受吧。这是阿根廷作家胡里奥·科塔萨尔最有名的短篇小说之一，写的是通往巴黎的高速公路上大堵车的情景，节奏非常之慢，就像电影中的慢镜头一样，也难怪很多人在读的时候会睡着。
小说的开头部分就涉及到很多车名，像雷诺王妃、标致404、标致203、福特西西姆卡等等，看得人头昏目眩。说实话，看完整篇小说，我也就记住了王妃女孩和标致404工程师，其他人开的什么车都很模糊，因为太难记了。
纵然这些车名很难记，而且还一直不停地穿梭在整部作品中，但丝毫不影响它的阅读体验。因为堵车是多么平常的一件事啊，我也曾试过堵车，最严重的一次是原本只有六分钟的车程，硬是堵了近两个小时才到达目的地。
所以它的代入感很强，我在读的时候，心情几乎是跟小说中人物的心情同频的，那种焦急、抓狂、不安而又无能为力的感觉，就像自己曾经堵车时的经历一模一样。而更加让人惊叹的是，这样平常的一件事，作者竟然可以将它写成一部如此精彩的小说。
这部作品之所以成功，我想应该是它的结构比较精妙吧。小说的开头，先缓慢地介绍了每辆车上的人都在做着什么，因为才刚开始堵车，所以这些人看起来还很悠闲。有逗小孩玩的，有吵吵嚷嚷的，还有人啃着苹果。
慢慢地，车子只能开上三米五米又停滞了，这时开始有人不耐烦，爆一句含蓄的诅咒。当车子一直不动了，人们忍不住走下车，或打听消息，或者闲聊，但是当喇叭声或者引擎启动的声音一响，他们又得快速地跑回到自己的车上。
随着时间的不停流逝，而车龙却继续不动，人有三急又该如何解决呢？这时，相邻车辆的开始组成了小组，派人去去找水和吃的。大家互相帮助，照看孩子，分享食物。老人昏迷了，还有人找来了车龙中的医生。甚至在后来，有人自杀了，附近车辆的司机也同心协力地处理尸体。
看到这里，我是觉得震撼的。一场漫无边际的堵车，让原本互不相识的人突然间就成了某个亲密的团体，在绝望焦虑的边缘，这种关系的微妙转变又给了人一丝的希望，最起码对大家来说也互相是一种支撑。
如果从深一层意义来看，这部小说的叙事方式还可以从时间和空间的角度去思考，两者都是重要的元素。首先是时间，堵车肯定意味着时间是不停地流逝，而车子不动，就会让人有一种缓慢的错觉。每堵一分钟，都觉得堵了一年那么长。
也许作者就是利用这种心理现象，而想到了让它不断地扩大，大到将具体的时间都模糊了，这样，受困在路上的人窒息感也就越强。
具体怎么模糊呢？开头部分是“这会儿该有五点钟了”，接着是“太阳仿佛不肯落下”“太阳一点一点向着公路左侧落下去”“天色渐渐暗了下去”，这里指的还是堵车的第一天，算是还比较清晰的。
到后来，“到了午睡时间”“入夜”“天快亮”等等这些，都是比较模糊的。尤其是随着天气的变化，一开始还是八月的高温，后面就是寒风暴雨，甚至是下起了雪。因为八月是不可能下雪的，所以暗指堵车从炎夏堵到了寒冬都还没结束，虽然写法很夸张，但对于真正堵在路上的人来说确实有度日如年的感觉。
而且，时间还长到王妃女孩与工程师都互生感情，甚至想到了生孩子的事情；另外一个人自杀了，一位老人家也因病去世。堵车堵出了人命，让这件原本平常的事又多了几分魔幻的诡异。
从空间的角度看，整个故事发生的地方都是在这条高速公路上，人们与外界隔绝了，而公路上的人和车已经形成了一个小社会。在这个小社会中又分成了不同的小群体，由相邻车辆上的人来自发构建。
同时，某些车辆还被用来当做特殊的使用空间。像标致404一开始成了卧铺车厢，后来卧铺车又变成救护车，还有修女的双马力当作补充，农夫的车成了总仓库等等。
不管是各个大小空间的利用，还是人们之间的互动以及分工合作，都让人感觉到目前的状态就类似于一家公司的运作，一样的有条不紊，非常地有秩序。但不同的是，公司里的制度是冷冰冰的，而这里人们的临时反应却是充满温情的。
我不禁想起了小时候，农村人的邻里之间关系也是如此的融洽，如今随着生活水平的提高，那种亲密无间的关系早已慢慢消失了，每每想起都觉得遗憾。
一场普通的堵车现象，竟让人如似历尽了人生百态，不得不佩服作者文笔的犀利。小说的叙事方式和结构都很巧妙，当中的细节和人物的心理描写和环境的变化，还有气氛的营造都值得我们学习。
2、《售棉大路》
《售棉大路》是莫言对《南方高速》的临摹，写的是一群种棉花的农民，在秋夜赶往棉花加工厂去售卖棉花而被堵在路上的情景。
莫言曾坦言，他第一次看到《南方高速》的时候，心情非常激动，于是用了三个通宵将它抄下来。后来，他还模仿了这部小说的格调写下了《售棉大道》。
先看完《南方高速》，再来看莫言的《售棉大路》，就会觉得后者的情节温和得多了。但不难看出当中的模仿痕迹。
首先，小说的前面部分也是一样先介绍各种车堵在路上的情景，只是这里写的是马车、排子车、骡子车等等。驾排子车的杜秋妹和马车主人车把式，让我不禁将其代入到《南方高速》里的王妃女孩和标致404的工程师。
相对来说，没有那些难记的车名，这部小说读起来更加有亲切感，也更加接地气，小说中的人物形象的刻画也更生动。
从结构上来看，两部小说都很相似，也是从时间和空间的角度来加速受困在路上的人的窒息感。但是《售棉大路》的描述没有那么夸张，例如文章一开头说的是九月初，天气很凉，到寒冷、严热，这些都属于气候的变化无常，不能了解为堵车经历了一年四季那么长。
从语言上来看，《售棉大路》中的细节描写运用到更丰富的修辞手法，像“东北方向的天空像有千军万马在集结待命”“西边林梢上那一勾细眉般的新月，也好像在打着哆嗦”，拟人的手法更加生动形象，让人印象深刻。
结尾处，《南方高速》中的人物因为堵车而构成的小团体，在恢复正常通车之后是迅速解散的。车子行走得太快，意味着好不容易建立起来的友情或爱情都会面临着毫无预兆的离别，这也是为什么工程师在最后的时候，想不明白一切怎么会如此的匆忙。
我觉得他在那个时候是有些伤感的，他留恋堵车期间所发生的事，但现实生活总是向前的，不得不去接受。所以，读完《南方高速》，有种浓浓的离别情绪。
两部作品相比起来，我更喜欢《南方高速》的叙述方式和情节，它更善于将那种焦急的气氛和人的情绪，从平淡慢慢地拉长、升高。就像一个气球，从扁塌塌的到慢慢地充气，充到最大，然后倏地一下就爆了。
但是，我更加喜欢《售棉大路》的结尾，因为它是欢乐的、充满希望的。每个堵在路上的人都顺利地卖掉了棉花，领到了钱。
但由于马车之类的车不会走得太快，之前建立起来的人际关系不会一下子瓦解。尤其是中国人好客热情的个性，卖完棉花后人可能会在回去的路上继续交流，甚至留下聊系方式、请个客等等。
像杜秋妹在最后，用深情的眼睛向车把式发射着无线电波，不难想象得到，他们日后的走向。这样的结局带着喜感，是令人欣慰的。
能力有限，我能理解的就这么多了。
网友评论