高速充电小记
一路上高速跑下来，出了北京大概100km，电量逐渐接近了55%，这离我和我爱人所商量的充电电量提示点比较接近了。
之前听很多人说过，电车最后受剩下的电量是比较虚浮的，也有可能开到最后20%突然就电量到底了，真要是那样，汽车就不得不抛锚在高速公路上。
假如后方紧跟的车辆避让不及，很有可能会发生严重的追尾事故，非常的危险，于是我们早早就商量好，为了安全起见，我们把电量开到剩下一半儿的时候，就要开始关注高速道路两侧的服务区，只要有合适的，我们就停下车来进行充电。
我们开到涞水区附近的时候，电量大概还剩下60%，接着是前面20多km的的定兴区，看了一下高速公路前方所指示的充电桩使用情况，定兴区共有四个快速充电桩，目前来说只有一个占用，其余三个都是空余状态，基本上是到了那儿就可以马上充电。
估计到定兴的时候电量还会有55%，我征求了一下爱人的意见。干脆再往前开一些，再到下一个服务区充电吧，应该完全来得及。
车辆继续向下一个站点行进，后续的服务区分别是满城服务区和唐县服务区，分别还相距37km和63km。我们觉得按照现在充电桩的使用情况完全没有问题，踏踏实实的。一路轻松到家。
车辆开过定兴服务器，下一个服务区的充电桩使用情况自动的跳出来展现在眼前，满城服务区充电桩共四个，实际占用四个，目前是等待状态，怎么搞的，定兴服务区充电桩大量剩余，下一个满城服务区充电桩怎么就全部使用满了呢？
我赶快把这个消息跟爱人说一声，爱人有点儿迟疑道，要不然咱们就再下一个服务区再充电，电量应该也没啥问题。
那好吧，我回答道。那我再查查再下一个服务区充电桩的使用情况吧。
点击打开充电桩情况的信息栏，再下一个服务区，唐县服务区共四个快速充电桩，四个全部占用，排队中。
再向后一个服务区，依然是这种状态，这一下子吓得我一脑门子汗，没想到过了定兴，再想充电可就这么不方便了。
我去，咋会这种情况呢？怎么后面的充电桩越来越紧张了，难道说从北京出来的电动汽车，开到这个里程，都觉得心里不踏实，想要充电了。
看来大家的这种危机感，也有人叫电动车主的电量焦虑，基本都是很相似的，真是英雄所见略同，这下惨了，早知道就提前查一下前几个服务区的用电桩中使用情况就好了。
真是经验主义害死人，看到前面的充电桩都很富裕，就认为后面也是如此，这下正是长教训了。
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