神庙里的雕像
宗教与信仰，佛教的没落
国人都知道佛教起源于印度，但是谁会想到，佛教在他的起源国，信徒竟会如此之少。目前在印度排名前三大的宗教分别是，印度教（接近80%的印度人信仰），伊斯兰教（接近14%的印度人信仰），基督教（2.3%的印度人信仰），而佛教只排名第五，信仰人数仅占比0.7%。
问过印度朋友这个问题，他们的回答是，因为释迦牟尼是悉达多王子开悟后成的佛，他本质上是人，不是神，而印度人更崇拜一些不知从何而来的神，而且在宗教的传承上，佛教是凭自愿皈依，而印度教徒，其子女一出生便自动皈依印度教，成为教徒，这也是印度教人数众多的主要原因。
伊斯兰教信徒在近几年有日益增多的趋势，但伊斯兰教的教徒总是会和别的教徒发生这样、那样的纷争，在印度期间，在电视上看过多次报道各地的伊斯兰教和其他教的冲突、抗议活动，引起大规模的骚乱。
印度是一个神性的国度，在这个国家几乎每个人都有一个宗教信仰，这使得每个人生活态度都或多或少的体现着从容。泰山崩于前，而面不改色，没什么大不了的事，死了的话也可以再度轮回，下辈子再来。
钦奈的街道上，随处可见各式各样的神庙，造型各异，有的神庙房屋上堆叠了五、六层的神，色彩绚丽，有合掌祈祷的，有单腿站立的、有盘腿的、还有的身上长了翅膀，形态优美，庄严肃穆。进入神庙，必须脱掉鞋子，在庙门的左侧，经常会看到散落着的一双双的拖鞋，印度教徒认为，鞋子是肮脏之物，不圣洁，因此不能进入庙堂亵渎神明。
神庙上的神像
这儿的神庙，都遍布着很多石雕的建筑或神像，钦奈是一个有着悠久石雕历史的城市，从公元7世纪就闻名于世，这门手艺一直传承至今，这一点在后来马哈巴利普兰神庙的游览中得到了更多的印证。
独具特色的交通违章事故处理
印度的道路交通以混乱著称，对交通违章以及事故的处理也是让人意想不到。在印度乘出租车时，遇到过两次事故。
一次是出租车司机在高架桥下要掉头，但这是一个禁止掉头的路口，禁止还是不禁止，反正我是没看着禁止标记，估计司机全凭平日里和警察斗争的经验来得知，刚一到路口，司机嘴里就不停叫shit，我抬眼一看，一个穿着黄衣服的警察晃晃悠悠朝车子走来，拎着个棍，直指我们的车，司机忙着往前挪，想快点穿过摩托和人群完成掉头，但警察已经来到车前，我琢磨着完蛋了，老老实实交罚款吧，谁知道“Duang”的一声，警察穿着皮鞋的脚照着车门就是一脚大踹，朝着司机就是一顿大骂，％……&＊＊，司机边头如捣蒜的应和着，边看着前面摩托走了，一脚油门完成了掉头。想想这违章处理也是快捷，这一脚上去凹陷的车门拉拉平也得百来文吧，有意思。
印度的很多出租车没有左后视镜，被cost down了？
还有一次，出租车前面钻出来一个摩托，司机一脚急刹，“咚”的一下，明显感觉到什么东西撞到了车屁股的后窗上，扭头一看，原来一个骑摩托的小伙子来不及刹车，撞到了车上，还好戴着头盔撞到了后窗，要是不戴头盔，小命难保。
不过就这样，小伙也躺在地上好几分钟缓不过来劲。我寻思是不是要打电话叫警察过来勘察现场，拍拍照啥的，没想到小伙从地上爬起来，把摩托扶起来，推到路边，休息了会，骑上车就走了，淡定、从容，问司机，说这样的事在钦奈稀松平常，能站起来走人，车子能骑，也都不会互相纠结，钦奈人们的互相宽容令人印象深刻。
马哈巴利普兰 海啸
要说名胜古迹的话，钦奈最出名的就算靠近海边的马哈巴利普兰神庙群了。这片遗迹早年曾有七座巨石塔庙，又称“七塔城”，现存五座塔。塔庙建于七世纪拉贾斯坦统治时期，展现着帕那瓦文化的艺术风格，所有的神庙或战车全部用一整块巨石雕刻而成，可以想见当时的人民耗费了多少功夫。
马哈巴利普兰海滩神庙
马哈巴利普兰在2004年印度洋海啸时再次闻名世界，却是因为海啸退去后，水下部分古城遗迹千年后的再现。印度洋海啸当时造成了全世界22万人的丧生。印度，1万6千人丧生。
更吊诡的是，那时和水下遗迹同时浮出海面的还有刻在遗迹上的一段巴利文字，翻译过来大意是“当再看见这一切的时候，你已经历了巨大的灾难，遵循我的脚步，希望你可以认清这个世界”。彷佛千年前的先知对这次人类巨大灾难的预言。
抚摸着神庙石像粗躁而质感的纹路，感受着经历过千年风雨的这份厚重，仿佛又听到海浪铺天盖地压来时的那些咆哮，四散惊恐奔逃人们无助的哀鸣。而恍过神来，眼前却是游览的印度人民开心愉悦的表情。世事沧桑，朝代更替，人不知经历了多少个轮回，而石还在，依然矗立在那里，静静的看着这斗转星移。
五战车
这份石雕的技术，经历千年，依然传承了下来，在景区的周围，遍布着不少出售石雕工艺品的店铺，可以看到手艺人一锤一凿还在继续的雕琢着。
似曾相识的印度
印度人民都有信仰，但不代表印度人民个个都是活雷锋，相反由于经济的落后，贫穷，对生活的挣扎依然把人性的丑陋展现的漓漓尽致。
其中的一个表现就是没有诚信，欺生，能坑一个坑一个，能骗一笔骗一笔，比如坐出租车，基本很少打表，全靠事先讲价，有一次印度的朋友帮忙叫的车，事前已经当面讲好了400卢比送到目的地，到了目的地就翻脸，说要500，巴拉巴拉说了一大堆，气得我们和他吵了起来，还拽着不让走，闹闹哄哄，最后多扔给他50才脱了身。
还有就是景区外的小店，乱要价，看你是外来的，就狮子大开口，能宰你一笔是一笔，同样的石雕双层内嵌小石象，开口就问你要2000，你再往前走走，另一个店铺变1000，再往深处的店铺走走，250就能拿一个。如果前面你摒不牢买了，后面让你肠子都悔青。
印度也是一个贫富差距很大的国家，在脏乱差的小街道上，和寺庙附近，经常可以看到直接躺在地上睡觉的人，连个垫的塑料袋或纸板都没有，景区公园的附近也有不少乞讨的人，有的还拖家带口，皮肤晒的黝黑，头发乱蓬蓬挂着尘土屑。
希望神能保佑他做个美梦
除了软件外包行业外，偶尔了解到希尔顿酒店的服务生收入也很低，刚毕业的大学生，一个月8000多卢比，基本相当于人民币800元的收入，而酒店普通的一道西餐也要1500-2000卢比，一个月工资还吃不了几顿好饭。
在马哈巴利普兰附近的海滩上，居然看见了在中国绝迹多年的经典游戏，打气球，稍有不同的是人家的气球都是椭圆状的，像个胶囊，而我们的圆球居多。
打气球的小伙
这所有的一切，贫穷、脏乱的街道、欺诈的人们、乞讨的妇女和婴孩，都那么似曾相识，让我不由自主的想到了3、40年前刚刚改革开放的中国。希望2、30年后的印度人民也能脱离苦海，踏入国家发展的快车道，重现古印度文明的繁荣。
民族的界分与冲突
其实这个世界上有很多问题都是由于种族、民族、和国家的偏见和界分造成的。相距那次印度之行已经四年过去，但是遗憾的是当时的印度外包团队已经系数被遣散，不知沦落何方，在硅谷有些企业的“去印度化”政治浪潮中，大批印度籍高管被边缘化，取而代之的是美籍或欧籍的白人，树倒猢狲散，regular正式员工已然不保，外包员工的命运也是可以想见。
但是还有一些企业，印度帮的势力依然根深蒂固，他们生来抱团的精神和流利但令人费解的英语口音，以及出色的沟通能力，还是为他们在硅谷中赢得了一席之地。毕竟他们也不是省油的灯。
结语
以前没想过会去印度，也没想过会和印度的兄弟们有交道，有幸能踏上印度的土地，结识印度的兄弟姐妹们，也算是人生一件幸事，毕竟这是佛陀悉达多缘起的国度。
余生如果有机会，还是想再度踏上这个神奇的国度，尝尝美味的咖喱手抓饭，吹吹孟加拉湾咸湿的海风，看看玄奘法师心心念的那烂陀。
马哈巴利普兰海滩
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