初安装按变速线安装方法安装，即最高挡调节准确。
高低限位螺丝，可限制变速器在最大和最小飞间移动，不掉链条。
高低限位螺丝调节：
高速位：指拨调到高速挡，释放变速线。调节H限位螺丝，使变速导轮与最小飞对齐。转动曲柄，链条不落于小飞与车架间。
低速位：指拨调到低速挡，张紧变速线。调节L限位螺丝，使变速导轮与最大飞对齐。转动曲柄，链条不落于大飞与辐条间。
低速限位余量调节：
手指继续用力向更低速方向拨动指拨，变速导轮不向辐条方向移动。如移动，说明低速限位有移动余量，需调节L限位螺丝至无移动余量。
用手拉紧变速线外露部分，使变速线张紧。同上，观察变速导轮是否有移动余量，调节L限位螺丝至无余量。
变速线松紧螺丝调节：
安装时变速线时，应使指拨和变速器处于最高挡位，安装时拉紧变速线，使变速无更多放松余量。
逆向旋转微调螺丝可张紧变速线。
常见问题：
1，链条落到最小飞和车架间，调节H限位螺丝，使变速导轮与最小飞对齐。
2，链条落到最大飞和辐条间，调节L限位螺丝。使变速导轮与最大飞对齐。
3，以上限位螺丝调节可使变速器在最大飞和最小飞间移动，不掉链条。
4，手拨调节到低速，链条上不了最大飞。
限位问题：观察变速导轮是否对齐大飞，未对齐，调节L限位螺丝对对齐。
变速线太松：变速线张紧力不够，逆时针调节微调螺丝，张紧变速线，至顺利变速。
5，手拨调节到高速，链条下不到最小飞。
限位问题：观察变速导轮是否对齐小飞，未对齐，调节H限位螺丝对对齐。
变速线太紧：变速线张得太紧，顺时针调节微调螺丝，放松变速线，至顺利变速。此问题一般不常见，除非重装变速线。一般都是变速线用松了。
6，变速器，卡卡响，上不去或者下不来，同4，5，上不去的，逆时针拧紧，下不来的，顺时针拧松。
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